Parcul activ de autobuze al SC Transport Călători Express este preponderent vechi. Cel puțin așa reiese dintr-o analiză efectuată la Ploiești. Din totalul de 154 de mijloace de transport numai 28 autobuze Eurobus Daimond au o vechime mai mică de trei ani și dețin norma de poluare euro 6. Restul mijloacelor de transport au o vechime de până la 23 de ani.
Cele mai vechi autobuze care circulă prin Ploiești au o vechime de 23 de ani. Este cazul unui autobuz Karosa (vechime – 23 de ani, norma de poluare euro 2), 17 autobuze ISUZU (vechime – 23 de ani, normă de poluare non euro) și 60 de autobuze MAN (vechime 18 – 23 de ani, norma de poluare euro 2 și euro 3).
Alte 48 de autobuze, marca BMC, au o vechime de 17 ani, norma de poluare fiind euro 3. La nivelul anului 2016, municipalitatea ploieșteană a întocmit un studiu de fezabilitate în vederea achiziționării de mijloace de transport noi, la acel moment fiind invocat faptul că gradul mediu de uzură al mijloacelor de transport depășește 216%.
Citește și: De ce circulă autobuzele vechi ISUZU pe traseul 40. Explicația TCE Ploiești
Ploieștiul are numai 28 de autobuze noi
Conform datelor oficiale, din totalul de 154 de autobuze aflate în circulație în Ploiești, numai 28 de autobuze pot fi considerate noi. Acestea au o vechime cuprinsă între un an și trei ani și norma de poluare Euro 6. De precizat ar fi că primele 10 autobuze noi au ajuns în Ploiești în noiembrie 2018.
Citește și: Primele 10 autobuze noi comandate de Primărie au sosit la Ploiești – FOTO – VIDEO
Autobuze pe post de exponate
Puțini știu însă că, în depoul TCE Ploiești se află câteva autobuze care s-ar fi dorit să fie exponate într-un muzeu. Este vorba despre autobuze cu o vechime mai mare de 37 de ani, care au fost folosite la transportul călătorilor inclusiv înainte de Revoluție.
„Cea mai mare parte a autobuzelor cu o vechime mai mare de 30 de ani au fost scoase din uz și valorificate. Au fost păstrate în depozit două autobuze Ikarus, dintre care unul cu burduf, în eventualitatea realizării unui muzeu al mijloacelor de transport. A existat o astfel de propunere din partea unei asociații, însă proiectul nu a fost materializat. Mijloacele de transport respective, cu an de fabricație anii 1985 – 1986, au fost expuse la o prezentare realizată de societăți de transport din Iași și Sibiu”, a precizat Nicolae Alexandru, directorul general al TCE Ploiești.
Citește și: Autobuzele Ikarus care circulă pe străzile din Ploiești pe post de exponate în alte orașe
În urmă cu mai mulți ani a existat o discuție la nivelul municipalității ca aceste autobuze să fie expuse într-un muzeu. Momentan această propunere nu s-a materializat, însă cele mai vechi autobuze din Ploiești au fost folosite ca exponate în cadrul prezentărilor care au fost organizate de societățile de transport din Iași și Sibiu.
