CFR spune ca lucrarile de instalare a noului sistem de dirijare a traficului au fost finalizate pe trei dintre cele patru segmente de pe ruta Bucuresti-Ploiesti, iar pe ultimul se fac verificari suplimentare. Trenurile au intarzieri de aproximativ o ora, maximul fiind insa 140 de minute pentru un tren de la Satu Mare care intr-o zi obisnuita intarzie 60-80 de minute.
CFR a inceput luni lucrarile si in aceste zile multe trenuri au avut intre 60 si 100 minute intarziere intre Bucuresti si Ploiesti, maximul fiind inregistrat in prima parte a zilei de joi.
Vineri dimineata intarzierile au fost ceva mai mici decat in zilele trecute, insa majoritatea trenurilor au acumulat intre 40 si 60 de minute.
CFR a dat in aceasta dimineata un comunicat de presa in care face precizari despre starea lucrarilor.
Compania Naţională de Căi Ferate informează că lucrările de implementare şi testare a noului sistem de dirijare a traficului au fost finalizate pe segmentele Chitila – Buftea, Buftea – Periş, Periş – Crivina, în staţiile Buftea, Crivina şi Periş, iar în următorul interval orar se fac verificări suplimentare pentru finalizarea lucrărilor şi pe segementul Crivina – Brazi.
Trenurile circulă în continuare în condiţii speciale, de tip cale liberă, ceea ce înseamnă un flux în grafic de 6 trenuri/sens între Bucureşti şi Ploieşti, deoarece pe toată perioada testării noului sistem de dirijare a traficului se diminuează capacitatea secţiilor de circulaţie şi se prelungesc timpii de mers.
Informaţii despre cauzele întârzierilor care se mai înregistrează în trafic se transmit permanent, prin intermediul instalaţiilor de sonorizare, în toate staţiile de cale ferată de pe traseu. Pentru informaţii actualizate despre orele de sosire sau de plecare în/din staţia Bucureşti Nord călătorii sunt rugaţi să acceseze direct link-ul http://www.cfr.ro/webcam.php, iar pentru trenurile înscrise în circulaţie să solicite informaţii la numărul de telefon 021/9521.
sursa: hotnews.ro
