Grupinfrastructura.ro a publicat astăzi un amplu articol despre podul de la Bănești, construit în vremea domnitorului Alexandru Ioan Cuza, care s-a prăbușit definitiv în apele râului Doftana în luna ianuarie a anului trecut.
Pe Șoseaua Ploiești-Câmpina, în apropierea comunei Bănești, râul Doftana își purtă la un moment dat apele pe sub arcadele din piatră ale unui pod ce a fost construit în vremea domnitorului Alexandru Ioan Cuza și dat în folosință în anul 1864.
Citește și Podul domnitorului A.I. Cuza din Bănești s-a prăbușit definitiv în Râul Doftana. VIDEO-FOTO
Astăzi, această lucrare (Podul de piatră de la Bănești) nu mai există și neantizarea ei o datorăm ignoranței și incompetenței autorităților române.
Vorbim în esență de o capodoperă inginerească la mijlocul secolului al XIX-lea care figura pe lista monumentelor istorice.
Inginerul Nicolae Noica scria într-un articol publicat în anul 1988 în almanahul „Ştiinţă şi tehnică” că ”această lucrare de artă a palpitat sufletul câtorva dintre primii noștri ingineri, în aspirația lor spre mai bine și mai trainic în meseria de constructor, se cuvine să o îngrijim și să o păstrăm cu respect, pentru a o putea transmite cu mândrie generațiilor viitoare”.
În viziunea lui Noica, acest pod reprezenta ”una din mărturiile reprezentative a ceea ce a înfăptuit și continuă să dureze poporul român pe întinsul patriei sale”.
”Podul de pe meleaguri prahovene are un început ce se cuvine a fi evocat căci această lucrare de artă inginerească este o filă de istorie a cărei scriere, cu talent și abnegație, în perioada anilor 1860 o datorăm primilor ingineri români”, subliniază fostul ministru al Lucrărilor Publice. Citește continuarea pe grupinfrastructura.ro
