Proiectul privind parcările de la blocurile din Ploiești revine în Consiliul Local. Dacă va fi aprobat, viitorul regulament prevede cum vor fi atribuite locurile de parcare, tariful de bază pentru un loc de parcare, programul, dar și amenzile în cazul ocupării ilegale a locurilor de parcare.
Din articol
Pentru încă o dată, proiectul privind închirierea locurilor de parcare de la bloc revine în Consiliul Local Ploiești. Acesta figurează pe ordinea de zi a ședinței programate luni, 30 martie.
Conform regulamentului propus, permisul de parcare va oferi dreptul de utilizare temporară, pe perioade de timp fracționate, a unui loc de parcare.
Tarife de bază propuse pentru parcările de la bloc
Potrivit propunerii aflate pe ordinea de zi, se stabilesc următoarele tarife de bază pentru anul 2026, în funcție de zona de fiscalitate:
- Zona A – 500 lei/an
- Zona B – 400 lei/an
- Zona C – 300 lei/an
- Zona D – 200 lei/an
Tarifele vor fi actualizate anual prin hotărâre a Consiliului Local.
Cum vor fi atribuite locurile de parcare
Atribuirea locurilor de parcare se va face etapizat, în funcție de infrastructura existentă și de posibilitățile de amenajare ale Primăriei Municipiului Ploiești.
Dacă proiectul va fi aprobat, parcarea în zonele de reședință și domiciliu va fi permisă numai pe baza unui permis emis de compartimentul de specialitate din cadrul Primăriei.
Se va atribui câte un loc de parcare pentru fiecare unitate locativă, la domiciliul sau reședința solicitantului, în ordinea depunerii cererilor, la tariful de bază. Sunt exceptate persoanele care dețin deja locuri de parcare sau garaje.
Solicitanții care nu au primit un loc pot utiliza gratuit locurile existente pe trotuare, căile de circulație și zonele adiacente, până la finalizarea procedurii de atribuire.
Condiții pentru obținerea unui loc de parcare
Conform proiectului, solicitanții trebuie să întrunească anumite condiții:
- să depună o cerere pe platforma online dedicată, în termenul stabilit de Primărie;
- să dețină un autovehicul în proprietate sau în folosință (leasing sau contract), cu ITP și RCA valabile;
- să fie persoane fizice cu domiciliul sau reședința în zona arondată parcării;
- să nu înregistreze datorii la bugetul local.
Cetățenii străini sau cu dublă cetățenie pot primi locuri de parcare doar dacă dețin în proprietate un imobil arondat parcării, pe durata valabilității vizei de reședință.
Programul parcărilor de reședință
Permisul permite parcarea autoturismelor la bloc în intervalul 16:00 – 08:00, de luni până vineri.
În intervalul 08:00 – 16:00, locul poate fi utilizat de titular doar dacă este liber. În weekend și în zilele de sărbătoare legală, titularul are drept de utilizare exclusivă gratuită a locului.
Pentru persoanele cu dizabilități, locurile de parcare vor fi atribuite gratuit, conform legii.
Fără bariere în parcări
Regulamentul interzice amplasarea de bariere pe domeniul public sau privat al municipiului.
Barierele existente vor fi desființate în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii.
Amenzi pentru ocuparea ilegală a locurilor
- Ocuparea unui loc fără permis: amendă între 400 și 600 lei (dacă este afectat titularul)
- Montarea de dispozitive de blocare pe locul de parcare sau prin blocarea locului de parcare prin alte mijloace: 1.000 – 2.000 lei
- Neafișarea permisului la loc vizibil în autoturism: 100 – 150 lei
- pentru nerespectarea regulamentului amendă 350 – 500 de lei.
Totodată, Poliția Națională și Poliția Locală Ploiești pot dispune și măsura complementară de ridicare a autovehiculului. Ridicarea vehiculului se realizează de către Servicii Gospodărire Urbană, contravaloarea pentru aceste servicii constituindu-se venituri proprii ale societății.
În astfel de cazuri, contravenientul poate achita amenda în termen de 15 zile de la data înmânării sau comunicării procesului-verbal de constatare a contravenției.
la ultima ședință ordinară a Consiliului Local Ploiești, din luna februarie, proiectul privind parcarea contra-cost la bloc a fost respins. (Detalii AICI)
Sa speram ca nu trece,se vor da pe pile si spagi ca si cele cu handicap si vom ramane fara locuri multi.
Oamenii astia chiar nu au ce face in CL?
Vor ajunge oamenii sa se bata intre ei ( in cel mai bun caz !)
Primarul asta cred ca nu isi da seama ce face/cere.
Vrea bani? Sa ridice masinile parcate neregulamentar: colt de strada, statii TCE, samd.
O idee idioata pentru a mai scoate bani de la ploiesteni. Mai intai sa construiasca parcari, apoi sa se gandeasca la un asemenea proiect. Numai la idei tampite le taie mintea
Primarul este cel care vrea sa ne puna inca o taxa ,dupa ce a marit tot ce a putut!
Acest proiect este o mizerie care nu are decât un scop definit să aducă bani la bugetul local , unde primarul îți bagă mâna abuziv în buzunar. Dacă nu plătești taxa de parcare oricum te arde cu amenzi și la câți polițiști locali incapabili sunt te poți aștepta să fi sancționat sau chiar să ți se ridice mașina. Primarul și cei care vor semna și aproba această mizerie nu pot fi decât niște persoane infecte care nu se uita la cetățeanul ploieștean care deja are taxele și impozitele triplate.
Avantajele vopselei pe jos sunt numeroase:
– pleci seara, te intorci seara, gasesti tot locul pentru care platesti si nu mai pierzi timp si stres;
– un autovehicul per apartament inseamna ca toti vor avea drepturi egale, in limita locurilor, diferenta fata de situatia de criza actuala este ca apartamentele cu multiple masini nu vor mai putea locuri in plus abuziv, cu aceeasi masina;
– vehiculele comerciale nu vor mai putea ocupa locurile din jurul unitatilor rezidentiale;
– trasarea cu vopsea inseamna organizare mai buna, 4 masini nu vor mai putea ocupa 5 locuri, fiecarui sofer i se va impune un spatiu strict, adica in esenta se pot castiga locuri in plus doar prin prisma acestui fapt;
– daca ai noroc sa ai oportunitatea de a plati propriul loc de parcare, inseamna ca ai si drepturi, nu doar obligatii;
– se termina cu certurile si stresul intre vecini, regulile clare scot din ecuatie stergatoarele ridicate, biletele in geam sau blocatul rotilor „ca asa s-a obisnuit lumea”;
– accesul masinilor de interventie (pompieri, salvare) nu mai este blocat de masini lasate aiurea in unghiuri moarte, deci castigam si la capitolul siguranta;
– dispar epavele si masinile abandonate, cine tine o masina de pomana pe domeniul public nu o sa mai plateasca abonament pentru ea, deci se elibereaza locuri in mod natural;
– aspectul vizual al zonei se schimba radical, trecem de la haosul de pe trotuare la o imagine de oras civilizat, unde pietonii chiar au pe unde sa mearga;
Desigur ca se pot gasi terenuri pentru parcari supraterane, caci cele subterane sunt prohibitiv de scumpe, terenuri alocate bisericilor in primul rand din spatiul public, unele au curti kilometrice cu iarba, neutilizate, problema este bugetul, dar si timpul, caci ar dura ani sa se proiecteze si sa se contruiasca.
In schimb amenajarea oficiala si legala a unor locuri se poate face ACUM, asa cum este in orice alt oras.
Cei cu doua masini sau care cumva nu apuca un loc, parcheaza ca si pana acum, pe unde apuca, nu se schimba nimic, dar cei care SUNT DISPUSI sa plateasca, lasati-i sa aiba aceasta optiune.
Frati mai ai? Ti s-a nazarit pe biserici, # modernule?
Da, sunt multe avantaje, Ar fi foarte benefic sa se adopte legea. Familie cu 3 persoane care fac comert cu masini second si tractari auto ocupa 6 locuri de parcare, depoziteaza benzina si motorina in debaraua pentru materiale de curatenie si mai ales au comportament agresiv, sar la bataie. Ceilalti locatari nu au unde sa isi parcheze masinile si daca reusesc sa parcheze isi gasesc masina lovita pe ici pe colo, stropita cu spuma poliuretan etc. variante de vandalizare suptila ( spuma poliuretan seamana cu gainatul de pasari)
Să vedem cum alocă în zona Complex mic Nord ~ 30locuri de parcare pentru cel puțin 80 de mașini de la cel puțin 5 blocuri. Dimineața când pleci la muncă zici că dai din nou de permis că să ieși. Banii care se vor scoate din această taxă sigur nu ajung unde trebuie și se va ajunge la scandal între locatari.
Dupa 20 de ani o idee capătă contur… păcat ca se va aplica greșit ca orice altǎ hotǎrâre.
@Vali F : subscriu !
Multumesc, dar la romani functioneaza doar educatia fortata si obligatorie, altfel se opun vehement oricaror schimbari, ca natie avem vederea foarte ingusta si fiecare e pe interes propriu.
O idiotenie dorita de un primar care lasa enorm de dorit ! Stiva de probleme prioritare ale orasului Ploiesti este enorma domnule primar de carton !
Sa speram ca , consilierii locali nu vor vota acesta aberatie a actualului primar! Primaria sa taxeze eventual locurile de parcare facute in mandatul actualului primar ( infiintate efectiv nu prin trasare de dungi pe asfaltul actual ) nu cele facute in ultimii 50 de ani de altii pentru a parca gratis ploiestenii ! Cum poti sa te gandesti la taxare cand nu exista nici macar un loc de parcare pentru un apartament ?
O sa mearga doar ptr cei cu pile si relatii prin primarie si dupa se inchide „ca nu vor mai fi locuri,” e simplu. Cele cu handicap la fel au fost date 99% din ele sunt date pe vrajeala ,sunt oameni foarte sanatosi.
Cine intreaba pe dn primar ce facem cu rablele sub 10.000 de euro pe care le detin toti sclavetii ,ca noi ne am cam saturat de ei . De ce nu pune un standard ,masini mai vechi de 2021(rable) sa nu aiba prioritate la alegerea locului.
O initiativa extraordinara, poate cei fara locuri de parcare trec pe transport public. Fara nervi, batai de cap, stress :):):) Zici ca parcarea e drept de la Dumnezeu. Mai lasati cotetele si mergeti pe jos. Copiii pot merge pe jos, te uiti la ei, majoritatea sunt obezi de la atata mers cu masina si saorme. O initiativa cu impact pentru viitorul celor mici. Nici nu mai vorbim de poluarea redusa daca lumea isi caseaza rablele din cauza lipsei locurilor de parcare. Ar fi binevenita si o taxa de intrare in zonele aglomerate, cum este in lumea buna.
Sincer, de ce să mai irosim spațiul cu parcuri sau locuri de joacă? Oricum pensionarii stau degeaba pe bănci toată ziua, așteptându-și pensiile alea nesimțite plătite cu cârca tineretului care muncește de rupe, iar copiii bat mingea aiurea în loc să învețe ceva util pe tabletă.
Propun să se asfalteze absolut toate spațiile verzi dintre blocuri și să se facă parcări cu plată obligatorie pentru toți locatarii, indiferent că au mașină, trotinetă sau doar un cărucior de piață. E mult mai logic ca un loc de parcare să producă bani la buget decât un pom care face umbră degeaba și cade pe mașini la prima adiere de vânt. Oxigenul e supraevaluat, oricum avem rafinăriile aproape, suntem obișnuiți.
Cine vrea verdeață și aer curat să se mute la țară sau să-și ia bilet de voie la munte. Aici e oraș industrial, suntem în 2026, avem nevoie de asfalt și civilizație, nu de copaci care fac mizerie cand le cad frunzele și de trotuare pietonale pentru cei care n-au strâns bani de un leasing.
Dacă nu ești în stare să plătești parcarea, înseamnă că nu meriți să locuiești la oraș!🤡🤡🤡
De ce nu faceti un sondaj Observatorul referitor la subiect?
Va e teama de rezultate?
Sper ca acum veti posta acest comentariu.
Am avut sondaj pe această temă anul trecut: https://www.observatorulph.ro/exclusiv/2761695-sunteti-de-acord-cu-plata-taxei-de-parcare-la-bloc-in-ploiesti
Multumesc.
Nu am fost atent.
Stimate d-le Primar, alte griji nu mai ai ? S-a respins de 2 ori acesta aberatie. Nu ai marcaje, nu ai loc pentru toate masinile. Ce e neclar ? Vezi mai bine de Republicile tale si lasa-ne !!!!
Stimate d-le Primar. Din moment ce nu ai suficiente locuri de parcare, sondajele indica un procent de „59 % NU” ( nu sunt de acord ) de ce insisti ? Proiectul a fost respins de 2 ori. Probleme…sau interese ???