Fotografiile trimise de un cititor și publicate ieri de observatorulph.ro cu liniile de tramvai curbate au fost comentate în fel și chip de cei care le-au văzut. Specialiștii susțin că acest fenomen este unul normal, dar că odată montate și încastrate în beton, noile șine de tramvai vor corespunde standardelor tehnice din domeniu.
Disputa cititorilor a pornit de la acest mesaj: ”Buna ziua, sunt un cititor fidel al observatorului dar este prima data cand va contactez. Astazi (n.r. – ieri) mergand prin zona de nord a orasului am vazut o situatie oarecum penibila pentru o lucrare atat de mare "Reabilitarea liniilor de tramvai", atasat aveti cateva poze. Poate constructorul reuseste sa ne convinga de ce au aparut acele curburi la liniile de tramvai. Este vorba de tronsonul cuprins intre Coplexul Mic(Intersectia Andrei Muresanu cu soseaua Nordului, si depoul de tramvaie). Mentionez ca la ambele capete ale tronsonului linia de rulare este fixata in beton inca de acum cateva zile, iar profilele de metal sunt sudate intre ele”. Cititorul care a sesizat această situație ne-a trimis și un set de fotografii elocvente, ce pot fi văzute AICI.
Contactați de observatorulph.ro, reprezentanții constructorilor care lucrează pe tronsonul respectiv susțin că ceea ce se vede acum reprezintă doar o etapă din procesul tehnic de montare a liniilor de tramvai. "În prima fază de betonare se încastrează în beton doar prinderile, care sunt montate pe șină. După betonarea primului strat se face detensionarea, la o temperatură a șinei de până la 25 grade. După ce se detensionează șina se face ecartamentul și se strânge la final, astfel încât aceasta nu se va mai deforma. Prinderile sunt din 75 în 75 de cm. Sudura este aluminotermică și are proprietăți elastice", susțin inginerii, care transmit populației să nu-și facă griji.
