Conducătorii auto își măsoară viața în ore de stat pe loc. Și nu, nu vorbim despre liniștea rurală, ci despre traficul infernal care a transformat DN1A în calvarul șoferilor și ambuteiaje fără sfârșit. Motivul? Lucrările la podul peste râul Teleajen. Sau, cum spun șoferii captivi, șantierul fără sfârșit și fără explicații clare.
Un pod spre nicăieri și înapoi
Oficial, se reabilitează. Neoficial, se contemplează. În ritm de melc așa se circulă. Ca să vă convingenți cei ce vă încumetați să treceți pe aici aveți la final viteza cu care se circula în în aproape fiecare zi. Între timp, mii de mașini rămân prizoniere zilnic într-un univers paralel în care Waze-ul intră în depresie, iar Google Maps face infarct. Mai bine scriu asemenea celor care au luptat în primul Război Mondial la Mărășești „Pe aici nu se trece”!
Blejoi – km 0 al nervilor șoferilor
Trecerea pe podul de la Blejoi a devenit proba de foc pentru răbdare. Ai nervii tari? Nu-i nimic, ți-i înmoaie drumul. Ai aer condiționat? Îți trebuie și moral condiționat. Iar noi, conducătorii auto, circulând pe drumurile noastre, visăm la giratorii suspendate și la autostrăzi! Construit cândva pentru a uni două maluri, podul peste Teleajen a ajuns să despartă oameni de orice urmă de program.
Dacă vrei să-ți testezi nervii, răbdarea și încrederea în progresul lucrărilor publice, nu ai nevoie de terapie. Ai nevoie de o vizită la oricare dintre rudele sau prietenii tăi într-una din localitățile învecinate cu localitatea Blejoi, unde timpul stă pe loc, iar nervii o iau la goană. Cu frâna de mână trasă și speranțele pe avarii. Ah… și mă mai gândesc, că deh așa face jurnalistul, scrie. Ce ar fi dacă schimbăm denumirea podului? Să fie podul unde nu se întâmpla nimic …dar nu de Sadoveanu! Și totuși, cine răspunde de lucări?
În visele noastre lucrările avansează. În lateral. Și în gând.
Lăsând gluma la o parte, trec zilnic pe acolo, în calitate de conducător auto. Efectiv atât la orele diminetii dar mai ales după-amiaza, traficul este blocat. Oare cei responsabili de finalizarea lucrării, ați luat în calcul posibilitatea unei intervenții majore? Oare cum se poate strecura printre zecile de mașini o ambulanță sau o autoutilitară a pompierilor?!
De ce spun „cei responsabili”? Simplu în zona respectivă din nicio direcție de mers nu am văzut un indicator care să îmi arate cine este constructorul, ce termen de finalizare a lucrărilor sau alte informații pentru buna informare a cetățeanului român. Da da, cetățeanul plătitor de taxe și impozite!
Noroc că Observatorul Prahovean a publicat informații despre firmele implicate în acest ”măreț” proiect AICI
La finalul acestui material se regăsesc fotografii cu traficul din zonă, cu coada de mașini ce se întinde zilnic pe o distanță considerabilă și cu „panourile ” pentru informare a conducătorilor auto. Și să nu uit… că am tot visat așteptând cuviincios în trafic, nici urmă de vreun lucrător!
Revenind la nota să facem haz de necaz închei acest articol prin a vă spune că podul de la Blejoi nu este doar un pod. Este o stare de spirit. Este locul unde traficul se întâlnește cu filosofia, unde motoarele îngheață de dorul unui drum liber și unde șoferii devin, fără voie, poeți ai resemnării. Așa că, data viitoare când treci pe acolo – sau mai bine zis, stai pe acolo – bucură-te de experiență. Ia o carte, un termos cu cafea și meditează la eternitatea clipelor pierdute Podul de la Blejoi nu se traversează. Se trăiește.
Podul de la Blejoi este imaginea simbolica a judetului Prahova. Eu as propune sa fie pus ca stema pentru judet.
Oriunde te-ai duce in judetul asta infrastructura e la pamant, poluare cat cuprinde, gunoaie. Din acelasi registru propun o mica ‘excursie’ in padurile din Boldesti – Scaeni, cartier Seciu. Sa vedeti acolo munti de gunoaie. Ca un ghid sa o luati din Boldesti – Scaeni pe strada Bisericii in sus spre crama.
Inca o dovada ca autoritatilor li se rupe de ce se intampla . Bataia de joc la adresa populatiei este ceva obisnuit pentru autoritati. NESIMTIRE, NEPASARE SI SFIDARE !