Amenajarea centrului pietonal din Ploiești este un proiect mai amplu, care a fost împărțit în două componente, potrivit Primăriei Ploiești. Pe lângă modernizarea unor străzi, proiectul include reabilitarea mai multor parcuri și a unor pasaje pietonale.
Din articol
Primăria Ploiești intenționează atragerea de finanțare europeană pentru modernizarea zonei centrale a municipiului.
Proiectul include reconfigurarea tramei stradale, amenajarea de piste pentru biciclete, dar și benzi speciale destinate transportului în comun.
Pietonizare și trafic controlat în zona centrală
Proiectul privind amenajarea centrului pietonal din Ploiești a fost împărțit în două componente:
- pietonizare și trafic controlat în zona centrală, inclusiv amenajare piste pentru biciclete pe traseele prioritare din planul de mobilitate, puncte de bike-sharing, amenajare zone verzi, zone de odihnă, zonă spectacole, zonă comerț pentru evenimente, iluminat ornamental, wi-fi, inclusiv dotări și componente – proiect depus prin Programul Regional Sud Munteniasprijin acordat municipiilor reședință de județ
- pietonizare și trafic controlat în zona centrală, inclusiv amenajare piste pentru biciclete pe traseele prioritare din planul de mobilitate, puncte bike – sharing, amenajare zone verzi, zone de odihnă, zonă spectacole, zonă comerț pentru evenimente, iluminat ornamental , wi-fi, inclusiv dotări și echipamente – componenta regenerare urbană. –
„Proiectele au fost depuse în cadrul Programului Regional Sud – Muntenia 2021 – 2027 (PRSM). În prezent, cele două proiecte se află în evaluare, fiind declarate admise după etapa ETF – Etapa Tehnico Financiară.
După încheierea contractelor de finanțare se trece la etapa de atribuire contract de lucrări prin procedura de achiziție publică și apoi, execuția efectivă a lucrărilor”, a precizat Primăria Ploiești, la solicitarea Observatorulph.ro
Străzile care vor fi modernizate în zona centrală
Potrivit documentațiilor, amplasamentul cuprinde următoarele străzi:
- Strada Mihail Kogălniceanu
- Strada Soldat Erou Călin Cătălin
- Strada Gheorghe Lazăr
- Bulevardul Republicii (DJ 101I) – tronson între intersecția cu DJ 102 E
- Strada Constantin Dobrogeanu Gherea
- DJ 129 – strada Tache Ionescu
- DJ 101D – Piața Victoriei și Piața Mihai Viteazul
În proiect este inclusă și parcarea de la Palatul Culturii, dar și cinci pasaje pietonale
Parcurile din zona centrală care vor fi reabilitate
- Parc Nichita Stănescu
- Parc bloc Unirea
- Parc fântâna arteziază centru
- Parc statuie Ion Luca Caragiale
Totul de fațadă. De folos era o parcare subterana în parcul din fața Halei cu eventuală prelungire pentru o parcare sun viitoarea piață de actualul platou. Parcarea subterană e o soluție în occident cam peste tot, nu vezi monștrii ăia puși peste stradă. Parcări subterane, Platou ăsta ar fi priorități nu briz bricuri.
Fac piste ptr biciclete dar cum ajungi pana acolo cu ele ?
Totul se face pentru distractia unei anumite categorii de populatie, sa aiba unde sparge seminte si asculta manele. Centrul orasului e plin de „cazinouri”, de magazine de haine vechi, de shaormerii, de case de amanet. Inca exista doua cinematografe care pot fi restaurate, dar nu se vrea. Teatrul si Filarmonica nu sunt mediatizate si nici n-au repertoriu adecvat. Cat despre parcari, are dreptate D. Oprea. Primarul atomic a gasit „solutia”: taxe de parcare, fara asigurarea locului. Unde sunt fondurile europene, pe care alte primarii le-au accesat?
Va întreb ce înseamnă pentru dvs. repertoriu adecvat la Filarmonica și Teatru. De câte ori ați fost intr-un an la aceste instituții sau măcar v-ati uitat pe site-urile lor privind repertoriul.
Pasajele subterane de la sud, sunt „ghenă”. Podul peste calea ferată se dărâmă, Podul Înalt te strangulează, strada Laboratorului este drum de țară, „autostrada” Sud-Vest e terminată, reabilitare Piața Centrală este o mizerie și visătorul vede cai verzi pe pereți.
Avem timp și de asta, dar sunt priorități prea mult așteptate.