Primarul din Azuga, Adrian Purcaru (PSD) a solicitat, la începutul lunii mai, suspendarea licitației pentru viitorul pasaj subteran de pe DN1. Motivul invocat era că primăria riscă să plătească penalități de aproximativ un milion de euro, pentru că lucrările la pasaj ar afecta o stradă reabilitată cu fonduri europene. Consiliul Județean Prahova susține, în schimb, că realizarea pasajului a avut în vedere faptul că „traficul rutier din interiorul orașului Azuga”
Primarul din Azuga, Adrian Purcaru (PSD) a solicitat, la începutul lunii mai, suspendarea licitației pentru realizarea pasajului de pe DN1 din localitate, motivul invocat fiind faptul că noua construcție ar urma să afecteze o stradă modernizată, în 2023, cu fonduri europene, iar acest lucru ar atrage penalități de un million de euro. (Detalii AICI)
La acea data, Observatorulph.ro a solicitat un punct de vedere cu privire la solicitare primarului orașului Azuga de suspendare a licitației.
În răspunsul transmis, Consiliul Județean Prahova susține că realizarea pasajului a avut în vedere traficul rutier de pe DN1 din interiorul orașului Azuga.
Consiliului Județean Prahova, despre pasajul de pe DN1 de la Azuga
„Realizarea proiectului privind obiectivul de investiție „Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu strada Prahovei (Azuga) a avut în vedere faptul că traficul rutier în interiorul orașului Azuga se realizează cu dificultate din cauza numărului mare de autovehicule ce tranzitează DN1 prin interiorul orașului, dar și a trecerilor de pietoni și a traficului local aferent străzilor care converg în DN1, ceea ce conduce la timpi mari de așteptare în coloanele care se formează din cauza staționării îndelungate a autovehiculelor în interiorul orașului, consum sporit de carburant, poluare fonică și emisii crescute de noxe”, se arată în răspunsul Consiliului Județean Prahova.
Mai mult, spun reprezentanții Consiliului Județean Prahova, „mare parte a instituțiilor, a spațiilor comerciale și a locuințelor din orașul Azuga sunt amplasate pe partea dreaptă a DN1, înspre strada Independenței (DC 129) unde intersecția existent cu DN1 este amenajată la nivel, nesemaforizată, are bandă de viraj la dreapta (spre Brașov), fiind delimitată de o insula direcțională”.
Consiliul Județean Prahova mai precizează că „în vederea fluidizării traficului se prevede reamenajarea zonei intersecției dintre strada Prahovei, strada Independenței (DC 129) și Dn1 prin execuția unui pasaj rutier subteran ce va subtraversa DN1”.
Lungimea totală a amenajării proiectate pentru subtraversarea DN1 cu pasaj este de 236,00 m, mai precizează sursa citată.
Cj prahova, nici ca le pasa de Azuga, traficul din Azuga spre DN1, e ok cind DN1 ne e blocat de traficul din Busteni, cind DN1 e blocat de traficul din Busteni, si ajunge pina la Azuga, degeaba ai pasaj subteran, ca traficul din Azuga nu ate unde sa mearga pe DN1! Logic, asta spune si primarul din Azuga, dar cj prahova se face ca nu pricepe. Sa foloseasca AI, daca au probleme.
Sa faci o investitie inutila, in timp de criza, chiar e o prostie, cj prahova ale cui interese le reprezinti?
Bună ziua.Autostrada ar fluidiza traficul.Cei care au semnat în unanimitate pentru pasaj ,care sunt?Au conștiința împăcată?Se dau niște explicații fără logică.Autostrada rezolva problema.
În centrul Azugii se circulă deja cu 70 km/h la câțiva metri de școala primară, ceva ce nu am mai văzut nicăieri în țară (de ex. la Bușteni e limită de 30 km/h la școala gimnazială Nestor Urechia”, deși se află la 40 metri de DN, nu la 3 metri ca la Azuga; de asemenea, la Predeal se circulă cu 30 km/h pe lângă liceu în condițiile în care nu există clădiri pe trotuarul celălalt). Probabil vor să mărească viteza pe lângă școala primară la 80-90 km/h, mai dă-i (***) de locuitori că și-așa aglomerează pârtiile iarna și nu mai e loc pentru bemveuri. Să nu uităm că proiectul a fost propus și promovat în vremea lui Iulian Dumitrescu, care nu e cercetat pentru șpăgi și comisioane, dar deloc. Să fie oare transmisibile?
Consiliul Județean Prahova să facă bine și să aibă în vedere adevăratele probleme,nu acel pasaj pe care vor să îl realizeze la Azuga, mutilând întreaga zonă a orașului.Să mai știe CJ că in centrul Azugii,la DN 1 există o singură trecere de pietoni,nu mai multe, așa cum susțin în mod eronat!
Ale cui interese le reprezenți,CJ Prahova????
Ce va cășunat fraților pe Azuga? De ce nu realizați voi un pasaj in Orașul Bușteni,unde într-adevăr ar fii util,acolo fiind adevăratul punct nevralgic al traficului din zonă.Acolo sunt vreo 5 treceri de pietoni și multe străzi lăturalnice DN1,acolo e adevărata ,,bilă neagră „,nu la Azuga!Dar,cu siguranță Primarul și consilierii din vechiul mandat al orașului Azuga,au fost mult mai ,,receptivi” la idee!