Zilele trecute, Rompetrol Rafinare a publicat rezultatele din 2023, care au arătat că una dintre cele mai mari companii din țară nu a avut cel mai bun an, din punct de vedere financiar. Cu toate acestea, impactul pe piața din România a rămas unul major.
Rapoartele publicate de Rompetrol Rafinare arată că rafinăria Petromidia a produs 1,37 milioane de tone de benzină și 2,44 milioane de tone de carburanți diesel (aici fiind inclus și kerosenul, pentru aviație).
Dacă extrapolăm și ne uitam la producția de carburant de aviație din anii trecuți, dacă scoatem și faptul că sunt cantități importante de diesel care merg și pentru transporturile feroviare, rezultă că 3 milioane de tone de carburanți, cel puțin, au destinate exclusiv autovehiculelor rutiere.
Vânzările totale de carburanți în România, ale Rompetrol Rafinare, în 2023, au fost de 2,38 milioane de tone. Asta înseamna 2,38 miliarde de litri de carburanți, iar cum un rezervor de autoturism are, în medie, 50 de litri, rezultă că au putut fi realizate, în 2023, peste 47 de milioane de plinuri de benzină și motorină de autoturisme. Adică cele pe care le întâlnim în fiecare zi pe stradă și care nu sunt deloc puține.
O situație la zi a parcului auto din România, făcută publică la începutul anului de DRPCIV, ne arată că în România sunt înmatriculate peste 10 milioane de vehicule, din care peste 8 milioane sunt autoturisme (circa 97%) funcționând cu motoare pe combustie, adică undeva la 7,8 milioane de mașini. Practic, fiecare dintre aceste 7,8 milioane de mașini ar fi putut face 6 plinuri pe an, folosind doar carburanți din Petromidia.
Impactul companiilor care produc carburanți, în România, este, astfel, unul însemnat. Cu toate pierderile, jucătorii din industrie au susținut activ consumul din România, care e dublu față de acum 10 ani, dacă ne gândim că parcul auto al României avea, la finalul lui 2013, doar 4,6 milioane de autoturisme.
Doar 35% din produse, date în export
Vânzările de carburanți în export, ale Rompetrol Rafinare, au fost la jumătate față de cele de pe piața internă – 1,26 milioane de tone. Iar aceste cantități merg în mare măsură către țările în care Rompetrol are prezență directă, prin benzinăriile din Republica Moldova, Bulgaria și Georgia.
Trendul în scădere al exporturilor, pentru a putea direcționa mai mulți carburanți pe piața din România, a început în perioada pandemică, atunci când a fost nevoie ca necesarul intern să fie asigurat. Dacă în 2018, Rompetrol Rafinare exporta aproape 2,7 milioane de tone de carburanți, în 2021, ponderea a scăzut simțitor, iar volumele se situau la circa 1,5 milioane de tone de carburanți exportate.
2023 a consemnat un minim al ultimilor ani, cu cele 1,26 milioane de tone, semn că una dintre cele mai mari companii din România și-a mutat mai mult atenția către piața din țara noastră, fapt subliniat în multe dintre comunicarile publice ale Rompetrol Rafinare.
