Grațiela Gavrilescu, fost ministru în mai multe guverne, a postat ieri pe Facebook un mesaj cu privire la coloanele uriașe de mașini de pe DN 1 – Valea Prahovei.
Gavrilescu susține că de vină pentru lipsa autostrăzii Ploiești-Brașov este fostul ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă.
- Publicitate -
Mesajul Grațielei Gavrilescu:
”Vă enervează ritmul de melc în care se desfășoară traficul rutier pe Vale Prahovei?
Mulțumiți-i domnului Drulă, ex-ministrul USR al Transporturilor, care a reușit “performanța” unui mega-contract de #CONSULTANȚĂ (Doamne, cât de mult iubesc băieții ăștia deștepți consultanța!) pentru- atenție!- STUDII DE FEZABILITATE la autostrada Ploiești-Brașov întinse pe durata a 5 ANI! Un CINCINAL USR-ist, care blochează orice încercare de contractare a lucrărilor efective, în care prețurile cresc, și cresc, și cresc!”
Citește și Premierul Nicolae Ciucă recunoaște că a ”fentat” coloana de pe DN 1, între Nistorești și Comarnic, prin Breaza [VIDEO]
Comentariile internauților nu au întârziat să apară. Dacă unii i-au dat dreptate Grațielei Gavrilescu, alții au taxat lipsa de implicare a tuturor guvernelor de după 89:
”Nu PSD și PNL care au fost împreună la putere peste 30 de ani sunt de vină pentru lipsa autostrăzii ci Drulă care a stat șase luni ministru având ca prim-ministru pe cineva de la alt partid. Ce glumă bună”.
Reamintim că CNAIR a a anunțat în luna februarie a anului 2021 semnarea contractului cu firma Consitrans pentru „Completare/Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru “Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov””.
Valoarea contractului este de 46.554.284,02 Lei fără TVA, obiectivul fiind finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile.
Durata de realizare a serviciilor de proiectare este de 42 de luni, din care:
- 30 de luni pentru Revizuirea/Completarea Studiului de Fezabilitate;
- 6 luni pentru realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC);
- 6 luni pentru Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE).”- Comunicat CNAIR. Un studiu de fezabilitate bine realizat este ,,baza” pentru o bună derulare a proeictului în şantier.
