Acvaplanarea este unul dintre cele mai periculoase fenomene care se pot întâmpla în timp ce ești la volan. Aceasta reprezintă derapajul automobilui care se deplasează cu viteză mare, provocat de existența unei pelicule de apă între șosea și pneuri.
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a explicat cum poate fi evitată acvaplanarea și cât de riscantă este aceasta, într-o postare pe Facebook.
„Acvaplanarea este cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla atunci când conduc. În momentul în care acvaplanezi, practic roate se ridică pe pelicula de apă, nu mai reușește să arunce apa din fața roții. Asta înseamnă că aderența devine zero, practic la roata sau la roțile respective. Teoretic ar trebui să reduc ca să aduc greutate pe față, ca să recapăt aderența.
Problema e că atunci când mașina acvaplanează, nu prea își păstrează direcția de mers perfect, care înseamnă că este într-un ușor derapaj. În momentul în care reduc, reducerea înseamnă amplificare de derapaj și atunci am o mare dilemă. Dacă continuu să accelerez voi continua acvaplanarea, dacă reduc, amplific derapajul”, explică Titi Aur.
Pericolul poate fi anticipat dacă suntem proactivi, ne dăm timp să intrăm în ritmul aderenței și învățăm să „citim” carosabilul, mai spune expertul.
„Acvaplanarea apare atunci când plouă mult, acvaplanarea apare atunci când cauciucul meu este uzat. Acvaplanarea apare atunci când viteza mea este mare. Pentru că anvelopa are rolul unei pompe. Aruncă prin acele canale apa din fața roții. Viteză mare, apă multă sau canale mici înseamnă probabilitatea de acvaplanare mai mare. Acvaplanarea rămâne cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla, dar pe care îl pot anticipa”, a completat Titi Aur.
