Luna trecută, Observatorulph.ro publica sesizările unor prahoveni nemulțumiți de faptul că, la mai bine de un an de la defectarea liftului Salinei Slănic, transportul turiștilor în salină se face în continuare cu ajutorul unor microbuze în care condițiile lasă de dorit. În urma articolului respectiv, la doar o zi de la publicare, deși am încercat timp de o săptămână să luăm legătura cu directorul Salinei, am primit și răspunsul la solicitarea noastră prin care ceream numele firmei care asigură transportul, modalitatea de atribuire a contractului și valoarea acestuia dar și demersurile conducerii Salrom pentru repunerea în funcțiune a liftului salinei. A urmat un lung șir de solicitări și răspunsuri evazive, șir care continuă și în momentul de față.
După răspunsul de mai sus, Observatorulph.ro a revenit asupra solicitării de informații, explicându-le reprezentanților salinei Slănic, dar și reprezentanților Salrom, că răspunsul nu este cel solicitat. La câteva zile, pe adresa redacției am primit și al doilea răspuns al Salinei Slănic. ”Buna ziua! Raspunsul transmis respecta prevederile Legii 544/2001. Anuntul de atribuire pentru achizitia serviciului de transport turisti in subteran Salina Slanic este publicat pe site-ul nostru www.salrom.ro”. După o căutare minuțioasă pe site-ul salrom.ro, am reușit, în cele din urmă, să găsim și anunțul de atribuire al serviciului de transport turiști la care reprezentanții salinei făceau referire.
Anunțul de atribuire, publicat după dezvăluirile Observatorul
În mod de-a dreptul surprinzător, anunțul de atribuire al contractului pentru transportul turiștilor a fost publicat pe site la câteva zile după solicitarea Observatorul, în condițiile în care licitația a fost câștigată, potrivit site-ului www.salrom.ro, încă din luna iulie 2015. Și mai surprinzător este faptul că, anterior datei de 23.07.2015, potrivit site-ului oficial al Salinei Slănic, serviciul de transport al turiștilor nu fusese atribuit nimănui. Vorbim aici de aproape un an, timp în care, turiștii au vizitat salina cu ajutorul microbuzelor firmei Griro Transport SRL, cea care, de altfel, a și câștigat licitația. Conform anunțului de atribuire, compania Griro Transport SRL câștigă 682.500 lei pe cele 10.500 de curse din contract, respectiv 65 lei pe fiecare cursă efectuată în interiorul salinei. De remarcat este faptul că prețul de intrare în salină este de 20 lei/zi, de unde rezultă o încasare de circa 180 lei pe fiecare cursă, în condițiile în care un microbuz are 18 locuri. Condițiile și calitatea serviciilor, însă, lasă de dorit. Acesta este și motivul pentru care un ONG din București, în urma unei vizite la salină și a articolelor publicate de Observatorulph.ro, a luat decizia de a organiza un protest în fața Regiei Naționale a Sării din București.
Cine este Griro Transport
Reporterii noştri au descoperit că Griro Transport SRL Păuleşti, firma care a câştigat selecţia de oferte organizată imediat după defectarea liftului ca unic participant, aparţine familiei unui inspector de trafic rutier din cadrul ISCTR. Este vorba despre Adrian Grigore, angajat în cadrul Inspectoratului Teritorial Nr. 7, din care face parte şi judeţul Prahova. De altfel, aşa cum avea să ne confirme, Adrian Grigore îşi desfăşoară grosul activităţii chiar în judeţul Prahova. Conform datelor de la Registrul Comerţului, Griro Transport este deţinută de către Constanţa Grigore, administrator şi asociat unic. Conform aceloraşi date, în anul 2014 firma a avut o cifră afaceri de 1,6 milioane lei şi un profit de 200.000 de lei, realizate cu 14 angajaţi.
Deoarece contractul cu Griro Transport a început, oficial, după data de 23 iulie, am revenit asupra solicitării noastre și am cerut reprezentanților Salinei să ne pună la dispoziție numele tuturor firmelor care au asigurat serviciul de transport turiști după defectarea liftului, modalitatea de atribuire a contractelor și valoarea acestora. Salina Slănic răspunde solicitării noastre, însă nu precizează și câți bani au fost decontați din conturile instituției pentru contractele respective. Potrivit răspunsului Salinei, obiectivul turistic este, se pare, client fidel al firmei Griro Transport din Păulești. ” In perioada 08.08.2014 – 24.10.2014 transportul a fost asigurat de firmele SC Griro Transport SRL Paulesti si SC Pides Trans SRL Plopeni. In perioada 24.10.2014 – 31.12.2014, in urma derularii procedurii de achizitie serviciu transport, demarata imediat dupa defectarea liftului, transportul turistilor a fost asigurat de SC Griro Transport SRL. Procedura de atribuire a fost cerere de oferta. Au fost transmise sase invitatii de participare prezentandu-se doar o firma. Conform regulamentului de achizitii, procedura a fost anulata. Aceasta s-a repetat dupa ce au fost transmise alte invitatii de participare, in urma carora s-a prezentat un singur ofertant. A fost incheiat contractul de servicii nr.60/17.10.2014. Pentru perioada 01.01.2015 – 30.04.2015 s-a incheiat un act aditional la contractul mentionat. Privitor la publicarea anuntului de atribuire va informam ca aceasta cade in sarcina S.N.S. Bucuresti.”, se arată în răspunsul transmis vineri, 21 august, de către reprezentanții Salinei Slănic. În urma acestui răspuns, redacția Observatorulph.ro a transmis o nouă cerere în baza legii 544/2001, prin care solicitam, pentru fiecare din perioadele menționate în răspunsul remis, să ni se precizeze valoarea sumelor achitate către firmele respective. Ieri, după două săptămâni de la trimiterea solicitării și o revenire telefonică asupra acesteia, am primit un răspuns: ” Raspunsul transmis respecta prevederile legislatiei in vigoare. Valorile prevazute in contracte si sumele achitate catre firme fac parte dintr-o intelegere contractuala”. Deoarece, potrivit Legii 544/2001, modificată prin legea nr. 380/2006, art. 11.1, orice autoritate contractantă, astfel cum este definită prin lege, are obligaţia să pună la dispoziţia persoanei fizice sau juridice interesate contractele de achiziţii publice, am cerut Salinei Slănic copiile după toate contractele încheiate între salină și societățile care au asigurat transportul turiștilor în perioada 01.01.2014 – 31.08.2015. Vom reveni pe marginea acestui subiect!
