- Publicitate -

Podul de pe DN 1, de la Bănești, este aproape gata, dar muncitorii au dispărut de pe șantier. ”Noi stăm ca proștii în coloană!”

Mai mulți cititori ne-au sesizat că muncitorii au dispărut de pe șantierul podului de la Bănești, de pe DN 1. În tot acest timp, șoferii pierd timp prețios blocați în coloanele formate pe ambele sensuri.

Începute pe 19 aprilie, lucrările de reparație la podul de pe DN 1, de la Bănești par să fi fost abandonate.

- Publicitate -

Mai mulți cititori ne-au sesizat că pe șantier nu se mai lucrează de la sfârșitul săptămânii trecute.

Citește și ”Cum să nu te enervezi pe DN1? Pe podul de la Bănești se lucrează ”intens” cu trei muncitori și un utilaj”

- Publicitate -

”Bună ziua. Știu ca ati mai scris un articol despre stadiul lucrărilor de reabilitare a podului peste Raul Doftana de la Banesti. Vă informez că, începând de vineri s-au sistat lucrările pe sensul de mers spre Brașov, niciun muncitor pe locație, decât au asfaltat și atât. Nu s-au montat balustrade, nu s-a marcat, pur și simplu nu se mai face nimic.

Citește și Razie a Poliției Rutiere în Prahova. Unde acționează aparatele radar

În continuare se creează ambuteiaje în zonă, circulăm bară la bară pe ambele sensuri, bătaie de joc maximă. În plus, mai sunt și șanțurile pe partea de pod nereparată, în care rupi mașina…” a fost unul dintre mesajele șoferilor indignați.

Reamintim că la solicitarea Observatorului Prahovean, CNAIR a transmis că termenuld e finalizare a lucrărilor pentru tronsonul de pod respectiv este 30 iunie.

- Publicitate -

După această dată va intra în reparație cealaltă jumătate de pod, termenul de finalizare a lucrărilor fiind 30 octombrie!

Răspunsul integral al CNAIR:

Pe Podul de pe DN 1 (CALEA 1 și CALEA 2) peste râul Doftana la Bănești se execută lucrări de întreținere periodică (reparații) ce au ca scop asigurarea desfășurării traficului rutier în condiții de siguranță.

Executarea lucrărilor se face în conformitate cu dispozițiile actelor normative care reglementează activitatea de întreținere a drumurilor naționale.

- Publicitate -

Având în vedere procesul tehnologic specific lucrărilor și ținând cont de condițiile din teren, sunt instituite restricții de circulație în conformitate cu dispozițiile legale.

1. Lucrările sunt executate de Asocierea SC STRABENBAU LOGISTIC SRL – SC DIMEX 2000 COMPANY SRL.

2. Valoarea investiției: 8,701,746.53 fără TVA.

- Publicitate -

3. Pentru CALEA 1 – termenul estimat de finalizare a lucrărilor este 30.06.2023.

 

Ai un pont?
Scrie-ne pe WhatsApp la 0785075112.

Trimite pe WhatsApp

Ce părere ai? Comentează aici!

Comentariul tău
Numele tău

Sondaj Observatorul Prahovean

- Publicitate -

Exclusiv

Lacurile barajelor Paltinu și Măneciu, în stare de atenție. Ce spun Apele Române despre evacuări

Apele Române au transmis, la solicitarea Observatorului Prahovean, situația...

Comportament scandalos al Hotnews în cazul reclamelor care divizează românii

Printr-un articol publicat ieri despre atacul asupra sistemului bancar...

HotNews și Cătălin Tolontan preiau investigațiile Observatorul Prahovean despre fake news-urile care vizează băncile

Tema campaniilor de dezinformare care folosesc identitatea unor persoane...

Provocarea Observatorul Prahovean

- Publicitate -
- Publicitate -
- Publicitate -

Știri noi

- Publicitate -
- Publicitate -
- Publicitate -