Tarifele pentru biletele și abonamentele TCE vor fi majorate la Ploiești. Cel puțin așa prevede un proiect de hotărâre propus spre aprobare la finele lunii iulie.
Din articol
Tarifele pentru transportul public în comun vor fi majorate la Ploiești. Proiectul de hotărâre va fi propus spre aprobare la ședința Consiliului Local Ploiești de la finele lunii iulie.
Propunerea vizează creșterea cu 52,59% a tarifului pentru bilete. Majorarea vizează și biletul prin SMS, abonamentul nenominal pentru toate liniile/zi, precum și pentru biletul de suprataxă.
Ultima majorare a tarifului la biletele TCE a avut loc în 2018.
Tarifele pentru biletele TCE
Dacă proiectul de hotărâre va fi aprobat, un bilet de călătorie va costa 3,5 lei cu TVA față de 2,5 lei cât este în prezent.
Pentru biletul de suprataxă se propune un tarif de 40 de lei, în timp ce pentru abonamentul nenominal pe toate liniile/zi tariful ar urma să fie de 10 lei față de 6 lei cât este în prezent.
Biletul prin SMS ar urma să coste, dacă noile tarife vor fi aprobate, 3,5 lei, la care se adaugă costul pentru operarea SMS-ului.
Cât vor costa abonamentele TCE
Pentru abonamente, proiectul de hotărâre prevede majorarea tarifelor cu rata inflației, de 5,6%.
- abonament 7 zile 1 linie – 21 lei
- abonament 7 zile 2 linii – 26 lei
- Abonament 7 zile toate liniile – 30 lei
- Abonament lunar 1 linie – 90 lei
- Abonament lunar 2 linii – 116 lei
- Abonament lunar toate liniile – 129 lei
- Abonament nenominal agenți economici toate liniile – 205 lei
- Abonament nominal valabil pe toate liniile pentru studenți și studenți orfani – 116 lei
- Abonament nominal pe toate liniile, valabil 3 luni – 300 de lei
- Abonament pe toate liniile, valabil 6 luni – 550 lei
- Abonament pe toate liniile, valabil 12 luni – 900 de lei
Tarifele propuse pentru bilete și abonamente în Ploiești
O sa avem si noi tramvaie si autobuze noi daca tot cresc pretul? Cu siguranta nu, sincer m-am saturat sa nu am aer conditionat cad afara sunt 40 de grade
Deci la o simpla deplasare in oras platesti pentru o persoana minim 7 lei.
De regula traseele in oras sunt scurte ( faci cinci statii si gata esti la capat de linie ) , deci ajungi usor sa mai iei bilet si pe al doilea traseu.
Intr-un final lejer platesti echivalentul la 1-2 litri de benzina. Asa ca e mai rentabila deplasarea cu masina personala la o simpla iesire in oras la cumparaturi sau pentru altceva, deja la doua persoane nici nu mai are rost sa vorbim de deplasarea cu autobuzul.
Asa ca va fii in oras si mai multa aglomeratie si ambuteiaje in trafic.
Autobuze noi electrice avem,dar desteptii nu au construit statiile electice de incarcare, plus ce facem cu TCE – acest mamut incompetent subventionat din bugetul primariei? Aaaaa, pozitiile de conducere din aceasta institutie incompetenta sunt politizate,scuze. Intre timp, SGU impreuna cu primaria, cauta modalitati de sanctionari a parcarilor ilegale, dar nu investesc absolut deloc in transportul in comun,in acest fel poate omul renunta la masina proprie.
E prea mic tariful 3,5 lei pentru un bilet sau 10 le pentru un abonament/zi.Tot prea mica este si suprataxarea calatorilor ilegali.Tarifele trebuiau sa creasca astfel:
1 bilet simplu 5 lei
abonament/zi 15 lei
suprataxa 150 lei
Pretul sa fie perceput de catre sofer vatman la urcarea in vehicul.Astfel,nu ar mai fi boschetari in mijloacele de transport public.
(***) primar atit știe sa scumpească biletele ca flota avem ,nu cred ca mai sunt tramvaie ca la ploiesti din 1985
(comentariu cenzurat pentru limbaj)
Se pot scumpi biletele oricat daca sunt din ce in ce mai multi care circula fara bilete. Controalele sunt aproape inexistente,iar atunci cand sunt facute ,unele persoana sunt ocolite de teama scandalului