De câteva luni bune, Ploieştiul este paralizat din punct de vedere rutier în mai multe zone precum centru, nord, sud. Totul se datorează unui proiect anunţat cu surle şi trâmbiţe de municipalitate, proiect care într-adevăr reprezenta o necesitate pentru oraş.
Ca investiţia să fie suportată din fonduri europene, firmele angajate în derularea lucrărilor trebuie să respecte o serie de reguli, dar şi să termine proiectul până la sfârşitul lunii decembrie 2015. În caz contrar întreaga investiţie va trebuie suportată din bugetul local, lucru ce ar însemna un dezastru pentru actuala administraţie.
Citeşte şi: Cum (nu) se lucrează la linia de tramvai
Condiţiile meteorologice din ultimul timp au ţinut pe loc lucrările, fapt ce poate fi constat uşor, prin lipsa muncitorilor de pe şantiere. Cum o problemă nu vine niciodată singură, de fiecare dată când plouă, la nord, şantierul se transformă într-un adevărat heleşteu.
Citeşte şi: Şantierul liniilor de tramvai, inundat şi abandonat FOTO
Pe lângă condiţiile meteo care dau mari bătăi de cap constructorilor, lucrările se suprapun cu reţelele de conducte subterane din oraş. Partea bună a acestui lucru este că avem şansa să aflăm lucruri neştiute despre istoria Ploieştiului. Chiar dacă au fost ignorate de autorităţi, zidurile descoperite de muncitori în centru vor constitui practic fundaţia pe care se va construi noua linie de tramvai.
Citeşte şi: Vestigiile de sub liniile de tramvai astupate cu buldozerul
Înainte să devină subiect de bancuri, paza şantierului ar trebui asigurată cu seriozitate, nu de alta dar, ar fi păcat ca un proiect de o asemenea avengură să fie amânat din cauza oamenilor care „îşi construiesc şi ei un grajd”.
Citeşte şi: Cum se fură de pe şantierul liniilor de tramvai VIDEO
Chiar dacă acţiunea de care vă vorbeam mai sus s-a petrecut la lucrările din nordul oraşului (intersecţie strada Găgeni cu Şoseaua Nordului), se pare că şantierul din centru nu se confruntă cu astfel de ameninţări. Aici oamenii cu spirit întreprinzător speculează la maxim orice posibilitate de a obţine beneficii de pe urma lucrărilor, cât se poate de legal. Printre muncitori şi utilaje au apărut tarabe ale precupeţelor care vând zarzavaturi. Imaginea este întregită de vânzătorii ambulanţi care îşi dau toată silinţa să te convingă să cumperi de le ei o pereche de şosete sau chiloţi.
Detalii aici: Ce se vinde pe şantierul liniilor de tramvai. Imagini incredibile
Faptul că este amplasat lângă piaţă centrală oferă şantierului şi o nouă destinaţie. În lipsa muncitorilor acesta se poate transforma încetul cu încetul într-o veritabilă rampă de gunoi.
Citeşte şi: În ce se transformă şantierul liniilor de tramvai din Ploieşti
Pe lângă diversele probleme cu care s-au confruntat atât muncitorii cât şi construcorii (Isprava muncitorilor de la linia de tramvai din Ploieşti – VIDEO), aceştia se pare că au de-a face cu o variabilă greu de gestionat şi anume PROTECŢIA ŞI SIGURANŢA în muncă. Prin natura muncii pe care o execută, lucrătorii sunt supuşi riscului de accidentare, însă acest lucru nu reprezintă o prioritate pe niciunul din segmentele unde se lucrează. De gardul de protecţie care ar trebui să delimiteze zona unde se lucrează de spaţiul pietonal nici nu se poate problema, acesta lipsind cu desăvârşire. Vezi mai jos cum se desfăşoara activitatea pe şantier:
