Un prahovean a cumpărat un Ford Transit din Olanda, încadrat în categoria N 1, ca autoutilitară. Este vorba de modelul scurt, cu 5 locuri și spațiu de depozitare marfă (model 260 S). Ca să o înmatriculeze, a avut parte de o surpriză neplăcută la RAR Prahova.
S-a dus cu o autotulitară la RAR Prahova și a ieșit cu ea autoturism
Florin Dragnea a cumpărat pe 29 ianuarie 2025 de la un dealer auto din Olanda o autoutilitară Ford Transit. Potrivit documentelor de proveniență mașina era încadrată în categoria N 1, ca autoutilitară.
Pe 8 aprilie, proprietarul s-a prezentat la reprezentanța RAR Prahova din Parcul industrial Ploiești în vederea înmatriculării.
”Totul a decurs normal la rampă, unde a fost inspectată de un tehnician RAR. Acesta a verificat-o conform procedurilor, a fotografiat-o. Mașina a trecut testul de noxe, chiar dacă motorul a fost turat cu mult peste limita maximă. În fine, nu mai intru în detalii. Problema a părut când am ajuns la inginerul care a completat fișa. El a încadrat autoutilitara în categoria autoturism” povestește proprietarul microbuzului.
”M-a șocat atitudinea, nu a vrut să vadă mașina aflată la 50 de metri”
”Inginerul RAR mi-a cerut o taxă de omologare ca autotutilitară de 1775 de lei. Eu ar fi trebuit să achit doar 739 de lei pentru că era deja autotuilitară, nu autoturism, așa cum a scris în fișă. Degeaba l-am rugat să vină să vadă mașina să se convingă. Sau să verifice în sistem fotografiile încărcate de colegul lui de la rampă! Mi-a spus că dacă nu-mi convine să plec acasă” susține prahoveanul.
Acesta a fost surprins de decizie și atitudine în condițiile în care, recent, a înmatriculat fără probleme, ca autoutilitară, același model Ford Transit.
”Nu poți vorbi cu conducerea RAR la Prahova”
Cititorul a încercat să ia legătura cu cineva din conducerea RAR Prahova, dar nu a avut succes.
”Nimeni nu poate ajunge la conducerea RAR Prahova. Nu te bagă nimeni în seamă. Am sunat la interfon, nu a răspuns nimeni” se plânge proprietarul mașinii.
”Vom face o verificare”
Contactat de Observatorul Prahovean, directorul RAR Prahova, Bogdan Chelan (PNL) a declarat că va dispune verificări și că, în funcție de rezultatul acestora, va lua măsurile care se impun.
Până atunci însă, proprietarul mașinii riscă să nu mai poată circula pe drumurile din România, deși valabilitatea inspecției tehnice periodice din Olanda expiră la 25 iulie.
UPDATE
”Am fost din nou la RAR Prahova unde mi s-a spus că autoutilitara trebuie omologată și că încadrarea în categoria autoturism a fost o eroare. Însă tot trebuie să achit acea taxă de 1775 de lei. Eu voi merge în Bulgaria, unde voi plăti 350 de euro atât pe înscriere, cât și pe asigurare, apoi voi reveni în țară pentru a vedea dacă și atunci mi se va mai cere taxa de omologare” ne-a transmis cititorul.
Bataie de joc si aroganta a autoritatilor in Prahova.Bine ca are cine sa le mai publice in presa,cat o sa vi se mai permita.
Asa am pățit și eu acum 5 ani. Se pare ca nu schimba nimeni și nimic atitudinea angajaților de la RAR. Nici măcar timpul
Dacă te duci în parcare la orice sucursala R.A.R din tara și te uiti la mașinile personale ale angajaților 80% din ele nu respecta normele legale.Dar știu sa amendeze orice ilegalitate dar gunoiul lor nu il vad.Abia aștept sa ma oprească în trafic pentru verificare rutiera și cu RAR direct vedete ii fac la toate posturile TV din Romania
Nu este nimic de mirare. Uitati-va cine este sef la RAR PH, consilier PNL! Apropos, Observator PH nu a comentat nimic legat de mizeria asta de numire in functie, v-ati limitat la un simplu articol de informare si atat.
Cand se va termina cu genul asta de numiri (posibil niciodata) atunci vom sti sa facem o incadrare corecta, o verificare si supervizare lucrari, facute de subordonati. Pana atunci, „succesuri” ca sa zic asa.Or sa mai fie. Relax.
Niște ciobani sunt angajați la rar Prahova. Nicu unul de doamne ajuta. Dacă va uitați la ei fiecare sunt veniți de pe maidan și au un vocabular specific zonei unde trăiesc. Josnic! Rușine RAR.PRAHOVA .
Sunt de pomină ăia de la RAR Prahova ! Acum trei ani mie mi-au albit Skoda Octavia , care era neagră ! Și era clar scris în certificatul de înmatriculare din ”. Austria în care scria clar că este ,, schwarz . Dar traducatorii rar-ului sunt defapt tălmaci din evul mediu ! Cred că se pricep mai bine la cai !
Buhaitu de la PNL habar nu are de mecanică auto,dar este pus de PNL, oamenii competenți nu au loc , că de……… încurcă ,,afacerile,,????????? Mă întreb pină cînd vom accepta toate aceste jocuri mizerabile!?!?!?