De ani buni, DN 1 este considerat cel mai periculos din România din cauza accidentelor grave care se produc frecvent, mai ales pe tronsonul București-Ploiești.
Cele mai multe tragedii s-au produs pe fondul vitezei excesive, mai ales că limita de viteză este mai mare pe acest sector, 70 de km în localitate, decât pe celelalte drumuri naționale.
În anul 2005, pe DN 1 au fost amplasate mai multe camere fixe radar, trei dintre acestea fiind pe raza județului Prahova.
Citește și Ce te așteaptă după ce stai o oră pe DN 1, între Sinaia și Azuga? Un radar la Timiș! Multe ”urări de bine” și politicienilor
Acestea aveau rolul de a-i sancționa pe șoferii care goneau pe DN 1, fără să fie nevoie de un echipaj al Poliției Rutiere.
Camerele respective sunt nefuncționale încă din 2013, iar de atunci și până acum IP Prahova susține că a făcut demersuri repetate pentru repararea dispozitivelor, însă nu s-au găsit soluțiile tehnice.
În schimb, zilnic, pe DN 1, sunt la ”datorie” mai multe echipaje ale Poliției Rutiere dotate cu aparate radar mobile, situație care presupune un efort financiar mult mai mare decât amplasarea unor radare fixe, România fiind singura țară din Uniunea Europeană fără un astfel de sistem eficient de penalizare a vitezomanilor.
Răspunsul IJP Prahova:
Normal ca nu mai trebuie sa functioneze! Poti sa stii pe cine surprind, ce grad, sau ce functie are? Cu politaiul se mai inteleg, arata o legitimatie, dau un telefon, dar cu camera nu tine.