Deși se duce o campanie furibundă pro-mașini electrice, realitatea este departe de estimările celor care mizau pe o schimbare radicală a comportamentului de piață. Sunt doi factori care determină vânzările mult sub așteptări: neîncrederea în fiabilitate și în beneficiul real și lipsa infrastructurii, mai precis a stațiilor de încărcare.
Conform agenției Reuters, ”Ford Motor se aşteaptă ca divizia sa de vehicule electrice să piardă 3 miliarde de dolari în acest an, dar că este pe cale să atingă o marjă înainte de impozitare de 8% până la sfârşitul anului 2026.”
Începând cu rezultatele trimestrului I, care vor fi anunţate pe 2 mai, Ford va începe raportarea pe unităţi de afaceri pentru Model e (vehicule electrice), Blue (vehicule cu ardere internă) şi Pro (vehicule comerciale şi servicii).
Ford estimează pierderea cumulativă pe trei ani a Model e, în perioada 2021-2023, la 6 miliarde de dolari, inclusiv o pierdere pro-forma anul trecut de 2,1 miliarde de dolari.
