Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că lucrările la centura ocolitoare Azuga-Bușteni vor începe în luna martie 2025. Investiția este realizată în parteneriat cu Consiliul Județean Prahova, iar contractul pentru proiectare și execuție a fost câștogat de firma Coni, singurul constructor din Prahova de autostrăzi.
Contractul de peste 500 de milioane lei pentru Centura Bușteni-Azuga a fost atribuit în luna iulie a acestui an prahovenilor de la firma CONI, potrivit licitației din SEAP. Durata contractului de proiectare și execuție este de 36 de luni. Finanțarea construcției centurii este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, 40 % din fonduri fiind bani europeni.
Centura Bușteni – Azuga va avea un tunel cu o lungime de 90 de metri care subtraversează oblic DN 1 și Magistrala CFR București – Brașov, dar și un semitunel cu o lungime de aproape 150 de metri, parțial îngropat la intrare în Azuga, cele două lucrări de artă fiind printre cele mai dificile de pe traseul complet de 9 kilometri prevăzut pentru șoseaua care va funcționa ca o centură a celor două stațiuni, notează economedia.ro.
Traseul propus pentru drumul de descărcare are o lungime totală de 9,434 km și este structurat astfel:
– Tronson I: km 0+000 (intersecţie cu breteaua de descărcare a autostrăzii A3 între Sinaia şi Poiana Ţapului – DN 1, km 127+600) – km 1+600, lungime 1,60 km (extravilan);
– Tronson II: km 1+630 (ieşire din DN 1, km 128+300 prin dreapta) – km 6+760 (intrare în DN 1, km 133+500 prin dreapta), lungime 5,13 km (intravilan Buşteni);
– Tronson III: începe la intersecţia cu breteaua de descărcare a autostrăzii A3 între Buşteni şi Azuga – DN 1, km 133+550 prin dreapta, lungime 0,52 km (extravilan);
– Tronson IV: km 7+250 (ieşire din DN 1, km 134+050 prin dreapta) – km 9+434 (intrare în DN 1, km 133+500 prin dreapta).
Reamintim că același oficial din Ministerul Transporturilor a anunțat în urma unei vizite pe șantierul centurii Comarnicului că acest drum ocolitor al orașului străbătut de DN 1 va fi gata în luna iunie a anului viitor. Detalii AICI
