De astăzi, 1 iulie 2026, șoferii din Ploiești plătesc mai mult la pompă. Reducerea temporară de acciză la motorină și plafonarea adaosului comercial au expirat la miezul nopții, iar prima reacție a distribuitorilor s-a văzut deja în prețurile afișate în oraș.
Din articol
Cât costă azi benzina și motorina în Ploiești
La stația Petrom din Str. Strandului (3 Bucov), prețurile actualizate azi arată astfel:
- Benzină Standard 95: 8,62 lei/litru
- Benzină Premium 99: 9,10 lei/litru
- Motorină Standard: 9,54 lei/litru
- Motorină Premium: 10,31 lei/litru
La stația Rompetrol de pe Bd. Republicii (Rompetrol 3), tot cu date actualizate azi:
- Benzină Standard 95: 8,68 lei/litru
- Benzină Premium 98: 9,25 lei/litru
- Motorină Standard: 9,24 lei/litru
- Motorină Premium: 9,99 lei/litru
De ce s-au scumpit carburanții
De la 1 iulie au expirat simultan două mecanisme care țineau prețurile jos: plafonarea adaosului comercial la pompă și reducerea cu 30 de bani pe litru a accizei la motorina standard, introdusă în aprilie pe fondul crizei de pe piața țițeiului generate de conflictul din Orientul Mijlociu.
Potrivit calculelor oficiale, cu TVA inclus, revenirea completă a accizei la nivelul dinainte ar putea adăuga teoretic până la 36 de bani la fiecare litru de motorină — adică circa 18 lei în plus la un plin de 50 de litri, dacă distribuitorii transferă integral costul către consumatori.
Este vorba despre un impact maxim estimat de autorități și analiști economici, nu despre o creștere deja confirmată la fiecare stație din Ploiești, unde prețurile pot varia de la o zi la alta și de la un distribuitor la altul.
Guvernul interimar, factor de incertitudine
Ordonanța care redusese acciza la motorina standard (de la 2.804,29 lei la 2.504,29 lei per 1.000 de litri) avea termen fix, 30 iunie 2026. Deputatul PSD Augustin Hagiu a anunțat că plafonarea nu va fi prelungită, proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii fiind blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților.
În plus, România este administrată în acest moment de un Guvern interimar, cu atribuții limitate, ceea ce întârzie o eventuală decizie de prelungire sau ajustare a schemei fiscale. O nouă ordonanță ar putea veni abia pe 2, 3 sau 5 iulie.
Ce spun specialiștii
Economistul Cristian Păun consideră că plafonarea nu a avut, oricum, un efect vizibil la pompă, prețurile fiind dictate în principal de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului. În opinia sa, măsura a fost una populistă, fără impact real asupra pieței.
Pe de altă parte, experții în energie atrag atenția că, în mod normal, România ar fi trebuit să vadă ieftiniri la pompă, având în vedere că petrolul a revenit la niveluri apropiate de cele dinainte de tensiunile din Golf. Aceasta pune scumpirea pe seama fiscalității ridicate: TVA de 21%, plus o acciză de aproximativ 3 lei pe litrul de benzină și 2,8 lei pe litrul de motorină.
Reamintim faptul că, potrivit Eurostat, România a înregistrat a patra cea mai mare creștere anuală a prețurilor la carburanți din Uniunea Europeană, de 30,4% față de mai 2025, depășită doar de Bulgaria, Luxemburg și Lituania. Mai mult, între aprilie și mai 2026, prețurile la motorină au crescut doar în România, în timp ce în restul statelor membre au scăzut.
