Motivele pentru care o mașină nu trece ITP-ul

Registrul Auto Român a trecut în revistă câteva  din motivele pentru care un autovehicul poate fi respins la efectuarea inspecției tehnice periodică (ITP).

Inspectorii RAR au dat câteva exemple de posibile neconformitățile pe care le șoferii le po observa singuri, fără a fi nevoie de echipamente profesionale sau de multe cunoștințe tehnice:

– nefuncționarea anumitor componente ale instalației electrice de iluminare și semnalizare;
– nefuncționarea claxonului;
– fumul vizibil;
– uzura anvelopelor peste limitele permise;
– nefuncționarea ștergătoarelor;

– pierderile semnificative și repetate de lichide: ulei, lichid de frână, lichid de răcire etc;
– uzura accentuată a plăcuțelor și discurilor de frână;
– funcționarea defectuoasă a DPF;
– existența unor martori aprinși în bord;
– apariția vibrațiilor în volan la viteze mai mari;

– scăderea eficienței sistemelor de frânare și direcție;
– fisurile apărute în parbriz, oglinzi laterale etc;
– nefuncționarea frânei de mână;
– starea generală a caroseriei, degradarea unor elemente de caroserie;
– scurgerea de lichid din amortizoare.

”Defecțiunile trebuie remediate până la efectuarea ITP. În plus, dacă între două verificări tehnice periodice ați înlocuit motorul, ați montat instalație GPL pe autovehicul sau i-ați modificat culoarea, este necesar să mergeți întâi la o reprezentană RAR, pentru a fi făcute mențiunile necesare în CIV” este mesajul conducerii RAR.

1 de 3