Pe strada Mihai Bravu din Ploiești, pe tronsonul cuprins între cimitirul din cartier și ieșirea spre centura de est a orașului, șoferii circulă zilnic pe un drum care arată mai degrabă ca după bombardament.
Asfaltul este ciuruit de gropi adânci, iar șinele de tramvai, rămase dintr-o linie dezafectată, completează un peisaj rutier periculos, pe una dintre cele mai tranzitate artere din municipiu.
Despre starea jalnică a străzii Mihai Bravu, Observatorul Prahovean a mai scris. Între timp, situația nu doar că nu s-a îmbunătățit, ci s-a agravat.
Gropile s-au adâncit, iar după episoadele recente de ploaie s-au transformat în adevărate capcane, pline cu apă, greu de observat de către șoferii care nu cunosc zona.
Reabilitare de 5 milioane de euro
Ieri, Primăria Ploiești a anunțat oficial lansarea licitației pentru lucrările de reabilitare și modernizare a străzii Mihai Bravu. Potrivit comunicatului transmis de municipalitate, proiectul are o valoare estimată de aproximativ 5 milioane de euro, în primă fază.
Concret, în această etapă, vor fi scoase liniile de tramvai dezafectate și va fi asfaltată partea carosabilă a străzii Mihai Bravu.
Din păcate, cele două poduri de pe traseu nu vor fi incluse în lucrările de reabilitare, din cauza stării avansate de degradare.
Liniile de tramvai sunt nefolosite de ani de zile, după ce traseul 104 a fost scos din circulație și înlocuit cu autobuze. Cu toate acestea, șinele au rămas în carosabil, contribuind la degradarea drumului și la riscurile pentru trafic.
Cele două poduri de pe Mihai Bravu, aflate într-o stare avansată de degradare, vor rămâne, cel puțin deocamdată, exact așa cum sunt: cu asfaltul distrus, gropi adânci și porțiuni periculoase pentru circulație.
Echipa Observatorului Prahovean a revenit la început de 2026 pe acest tronson, la mai bine de jumătate de an după primele filmări realizate aici.
Concluzia este una îngrijorătoare: gropile s-au transformat în adevărate „cratere”, care pot avaria serios mașinile și pot provoca accidente.
La finalul articolului puteți urmări imaginile video realizate de Observatorul Prahovean, care surprind starea reală a drumului și pericolele la care sunt expuși zilnic participanții la trafic.
Drumul spre centura de est este extrem de circulat, zona fiind împânzită de firme și tranzitată zilnic de trafic greu, inclusiv de vehicule care deservesc rafinăria Lukoil.
În aceste condiții, un carosabil distrus reprezintă un risc major atât pentru șoferi, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
După ploaie, pericolul este și mai mare. Gropile pline cu apă sunt greu de estimat ca adâncime, iar o intrare cu viteză într-o astfel de capcană poate duce nu doar la avarii costisitoare, ci și la pierderea controlului asupra autovehiculului.
Deși anunțul privind reabilitarea este unul așteptat de ani de zile, rămâne neclar când vor începe efectiv lucrările și cât timp vor fi lăsate cele două poduri într-o stare care pune zilnic în pericol traficul. Până atunci, strada Mihai Bravu rămâne un test de îndemânare pentru șoferii din Ploiești.
Primarule, mai lasa draq parangheliile si ocupa-te de ceea ce este mai important in orasul asta! Infrastructura nu este la pamant, este sub pamant! Am crezut ca daca ajungi primar vei face ceva pentru cetateni, dar tu nu si nu, Batman, Batman! Esti varza! Esti la fel ca toti cei dinaintea ta, pe deasupra esti si maestrul scumpirilor la utilitati.
Vine acum vara, dam drumul la Balciul de pe Bulevard sa invie orasul pt ca „Ploiestiul era un oras mort” pana la implementarea acestui balci. Noi cetatenii, ar trebui sa fim precum in boardul unei companii private datorita faptului ca platim impozite locale ( deci bani de investitii ). Nu ar trebui sa decida primarul ce se intampla cu impozitele noastre, ci noi ar trebui sa ii prezentam ce trebuie sa execute. El este un simplu executant. De exemplu, eu doresc dirijarea cuantumului impozitului catre repararea acestui drum. Sau orice altceva care ar putea ridica Ploiestiul din Evul Mediu.
Dar stati putin….Ca vine redactia si imi spune ca buna dispozitie si activitatile culturale de la Balci nu ar trebui sa anuleze investitiile, ca trebuie sa ne si distram. Numai ca nu sunt bani si de una si de alta, deci prefer reparatia drumului Mihai Bravu.