Datele Eurostat confirmă că România a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri ale prețurilor la carburanți din Uniunea Europeană în primele luni ale anului 2026. Scumpirile au lovit direct și în buzunarele șoferilor din Prahova, județ care găzduiește și Rafinăria Petrobrazi, singura unitate care a menținut producția internă în perioada de criză. Vara aduce, în schimb, primele semne de stabilizare și chiar ieftinire la pompă.
Din articol
România, cu un picior pe podium la scumpiri
Prețurile carburanților au înregistrat în martie 2026 una dintre cele mai abrupte creșteri din Uniunea Europeană, potrivit datelor publicate de Eurostat. La nivelul UE, combustibilii pentru transportul personal s-au scumpit cu 12,9% față de martie 2025, însă România a depășit semnificativ această medie, cu un avans de 19,6%, alături de Germania (19,8%) și Olanda (18,8%).
Tendința s-a accelerat în lunile anterioare, până în februarie 2026, prețurile la carburanți erau, în general, în scădere în toată UE. Saltul din martie a fost brusc și generalizat: motorina a urcat cu 19,8%, iar benzina cu 9,4% față de aceeași perioadă din 2025.
În aprilie 2026, creșterea a continuat: la nivelul UE, combustibilii s-au scumpit cu 20,8% față de aprilie 2025. Cele mai mari avansuri s-au înregistrat în Luxemburg (+33,8%), Franța și Suedia (ambele +29,3%) și Bulgaria (+27,8%). România a mers în sens opus față de luna precedentă: față de martie, prețurile au scăzut cu 1,2%, una dintre puținele evoluții descendente la nivel european.
Cât plătim față de restul Europei
Datele din Oil Bulletin al Comisiei Europene din 11 iunie 2026 arată că România și-a pierdut definitiv statutul de destinație preferată pentru alimentare ieftină. Prețul mediu european ponderat la benzină a ajuns la 1,82 euro/litru, iar România a înregistrat 1,823 euro/litru — ușor peste medie.
În clasamentul celor 27 de state membre la prețul benzinei, România ocupă locul 11, depășind țări precum Austria, Luxemburg, Belgia sau Suedia, considerate istoric mai scumpe. Cel mai ieftin litru de benzină se găsea în Malta (1,34 euro) și Polonia (1,398 euro). La motorină, România a înregistrat 1,804 euro/litru, ușor sub media europeană de 1,829 euro/litru, situându-se pe locul 14 în clasamentul prețurilor.
Aproximativ jumătate din prețul plătit de șoferi pentru un litru de benzină sau motorină reprezintă taxe, restul acoperind costurile de producție, logistică și marjele rafinăriilor.
Cât costă un plin la Ploiești, în iunie 2026
La Ploiești, pe fondul detensionării pieței internaționale după anunțul unui acord de principiu între SUA și Iran, prețul benzinei standard a ajuns la 8,52 lei/litru la Petrom și 8,68 lei/litru la Lukoil, potrivit platformei Monitorul Prețurilor a Consiliului Concurenței. Motorina s-a ieftinit și ea — la Petrom, litrul a coborât sub pragul de 9 lei, la 8,98 lei/litru, în timp ce Lukoil, Rompetrol și OMV afișează 9,04 lei/litru.
La nivel național, prețul mediu pentru 17 iunie era de 8,60 lei/litru la benzina standard 95 și de 9,05 lei/litru la motorina standard.
Luni, 22 iunie 2026, piața s-a stabilizat suplimentar. În Cluj-Napoca, benzina putea fi cumpărată de la 8,39 lei/litru, iar în marile centre urbane — București, Timișoara, Iași, Constanța — de la 8,47 lei/litru. Motorina standard pornea de la 9,03 lei/litru la Petrom în București.
Efectul plafonării legale este vizibil în uniformizarea prețurilor: majoritatea marilor rețele, MOL, OMV, Lukoil, Socar, Gazprom, afișează același preț național per brand. Variații reale între stații mai apar doar la Rompetrol și la benzinăriile independente.
OUG 19/2026: stare de criză pe piața carburanților
În contextul creșterilor galopante, Guvernul a adoptat, la 26 martie 2026, Ordonanța de Urgență nr. 19/2026, prin care a declarat stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere pentru perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026.
Principala măsură vizează plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină la cel mult valoarea medie anuală practicată de fiecare operator în 2025, aplicată pe întreg lanțul valoric — de la rafinare până la vânzarea cu amănuntul.
Nerespectarea plafonului poate atrage amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri. Ordonanța include și restricții la export: motorina și țițeiul pot fi exportate doar cu acordul prealabil scris al ministerelor competente.
Analiștii au avertizat, însă, că impactul real la pompă al acestei măsuri este limitat, de ordinul a 5-15 bani pe litru, deoarece plafonarea vizează adaosul comercial, nu prețul final. Dacă prețul de achiziție crește, și prețul la pompă poate urca în continuare.
Perspectivă pentru vară: stabilizare după șocul de primăvară
Analiștii anticipează o perioadă de relativă stabilitate a prețurilor în lunile de vară, cu variații sezoniere moderate. Creșterea cererii estivale pentru deplasările în vacanță ar putea exercita o presiune ușor ascendentă, dar fără modificări semnificative.
Față de maximul istoric — 1,84 euro/litru pentru benzina standard — prețul actual de 1,675 euro/litru se situează la 86% din cel mai ridicat nivel înregistrat vreodată în România, potrivit datelor Oil Bulletin al Comisiei Europene.
Surse: Eurostat HICP: date disponibile până în aprilie 2026 (raport publicat 22 mai), Oil Bulletin CE: date actualizate săptămânal, ultima ediție 18 iunie 2026.
