Miza proiectului este una uriașă: deschiderea unei noi legături rutiere între Prahova și Brașov, care să ofere șoferilor o alternativă reală la DN1. Lungimea totală a viitorului drum Valea Doftanei – Brădet va fi 25,63 kilometri.
Din articol
Într-o zonă în care ambuteiajele de pe Valea Prahovei au devenit aproape o rutină, drumul Valea Doftanei (județul Prahova) – Brădet (județul Brașov) este privit drept una dintre puținele variante care ar putea prelua o parte din traficul de pe Valea Prahovei.
Lucrările sunt derulate prin Compania Națională de Investiții
Proiectul poartă denumirea „Reabilitare și modernizare DJ 102I, Valea Doftanei, județul Prahova – Brădet, județul Brașov”. Contractul de proiectare și execuție este derulat prin Compania Națională de Investiții.
„Contractul de proiectare și execuție se derulează prin Compania Națională de Investiții, Consiliul Județean Prahova având calitatea de beneficiar final al investiției”, se arată în răspunsul transmis de Consiliul Județean Prahova la solicitarea Observatorului Prahovean.
Lungimea totală a viitorului drum este de 25,63 kilometri, pe un traseu montan dificil, unde simpla asfaltare a drumului reprezintă doar una dintre etapele proiectului. Constructorul trebuie să execute lucrări ample pentru consolidarea terenului, protejarea versanților și amenajarea zonelor traversate de cursuri de apă.
Ce lucrări au fost realizate până în prezent
Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții au precizat, în luna aprilie 2026, că, până la acel moment, au fost realizate mai multe lucrări importante de infrastructură, respectiv 885 de metri liniari de structuri de sprijin din beton armat și forați 1.120 de piloți pentru fundarea zidurilor de sprijin. Totodată, erau construite 25 de podețe și 220 de metri liniari de structuri de sprijin din gabioane.
Citește și: Un drum important pentru Prahova și Brașov, alternativă la DN 1, prinde contur [FOTO]
Aceste lucrări sunt considerate esențiale în zonele în care viitorul drum trece pe lângă versanți, cursuri de apă sau terenuri instabile. Zidurile de sprijin, piloții forați și gabioanele au rolul de a consolida terenul și de a proteja șoseaua împotriva alunecărilor, eroziunii sau viiturilor.
Lucrări de amploare pe DJ102I
Potrivit informațiilor transmise de Consiliul Județean Prahova la solicitarea Observatorulph.ro, proiectul a ajuns la un progres fizic de 15%.
„În prezent se lucrează la poduri, drumuri, apărări de mal, ziduri de sprijin, relocare utilități”, se mai arată în răspunsul Consiliului Județean Prahova la solicitarea Observatorului Prahovean.
Când ar urma să fie gata drumul Valea Doftanei–Brădet
Conform calendarului comunicat de autorități, lucrările ar urma să fie finalizate în toamna anului 2028.
„Data preconizată pentru finalizarea lucrărilor: octombrie 2028”, se precizează în răspunsul Consiliului Județean Prahova.
Respectarea termenului va depinde și de condițiile întâlnite în teren, într-o zonă montană în care vremea, stabilitatea versanților și relocarea utilităților pot influența ritmul șantierului.
O alternativă la aglomerația de pe Valea Prahovei
Reamintim faptul că DJ 102I este considerat un proiect strategic atât pentru județul Prahova, cât și pentru legătura rutieră spre Brașov. Odată finalizat, drumul ar putea oferi o rută suplimentară șoferilor care circulă între cele două județe și care folosesc în prezent DN 1.
Noua șosea ar putea prelua o parte din trafic, în special în weekenduri, în vacanțe și în perioadele în care DN 1 este blocat de coloane de mașini.
