Traficul intens și lipsa de vizibilitate fac ca unele treceri de pietoni să fie considerate de ploieșteni ca fiind periculoase. Este vorba în principal de trecerile de pietoni de pe arterele intens circulate din municipiu, cu mai multe benzi. Vorbim, totodată, de zone unde unii conducători auto nu au niciun fel de instinct de a frâna, în ciuda semnalizărilor de atenționare.
Din articol
Observatorulph.ro a încercat să afle care sunt trecerile de pietoni considerate periculoase în opinia ploieștenilor, pe baza propriilor experiențe ale acestora, atât în calitate de pietoni, dar și de conducători auto.
Cei mai mulți ploieșteni care au răspuns la întrebarea Observatorulph.ro au explicat motivul pentru care unele treceri de pietoni prezintă un risc mai mare de periculozitate.
În cele mai multe cazuri, ploieștenii nu au reclamat lipsa marcajelor sau a indicatoarelor rutiere, ci mai degrabă vizibilitatea redusă, traficul intens și configurația unor intersecții.
„Acolo unde sunt sensuri giratorii, trecerile se pun la cel putin 25 m de el, astfel incat sa nu blochezi sensul când trec pietonii.
În general trecerile fără semafor au devenit periculoase din două cauze: au crescut mult nr de masini si pietonii nu inteleg ca trebuie sa se asigure cand traverseaza”, susține Cristian.
Vizibilitate redusă și trafic intens în Bariera București
În topul trecerilor de pietoni considerate de ploieșteni cu risc mare de periculozitate figurează trecerile din Bariera București, în special cea din apropierea podului.
„ Trecerea de la Timken, unde nu se văd pietonii din timp din cauza ghivecelor de flori puse pe separatorul de sens. Este inutilă împopoțonarea separatorului, o cheltuială făcută degeaba.
Acolo trebuie pus semafor cu buton care să permită trecerea de fiecare dată când se apasă butonul, dar nu mai devreme de 1-2 minute de la ultimul verde. La fel și la sensul giratoriu din Bariera București”, susține Cristian.
De aceeași părere este și Valentina, care consideră că ambele ambele treceri de pietoni din Bariera București nu prezintă un grad mare de siguranță: „nu este vizibilitate, șoferii care nu acordă prioritate, se circulă cu viteză…… N motive”.
La rândul lor, unii conducători auto reclamă că, în Bariera București, vizibilitatea este redusă în zona trecerilor de pietoni din cauza mașinilor parcate, a separatoarelor de sens, dar și a ghivecelor cu flori.
Top treceri de pietoni cu risc de pericol
În afară de trecerile de pietoni din Bariera București, lista include și alte zone din municipiu considerate periculoase în opinia ploieștenilor.
Astfel, pe listă figurează trecerea de pietoni de pe Mărășești, intersecție cu Plăieșilor, trecerea de pe strada Ștrandului (din Bariera Bucov), dar și de pe Șoseaua Vestului (zona Lămâița) și de la intersecția cu Poligonului, precum și din Malu Roșu.
Trecerea de pietoni de pe Bulevardul Republicii, din imediata apropiere a stației de tramvai, este o altă zonă considerată în opinia ploieștenilor cu risc de periculozitate.
Pe listă mai figurează o serie de treceri de pietoni din zona centrală, cum ar fi cea de lângă Palatul Culturii, dar și cea din zona pieței de la Hale.
O altă situație semnalată, de data aceasta de un conducător auto, este cea din zona Albert.
„Pe Republicii între Decatlon și benzinărie, autobuzul care vine din oraș are stație pe trecerea de pietoni pe banda 1, pietonii coboară din autobuz și traversează prin spatele autobuzului, iar șoferi care intra în oraș se trezesc cu pietoni în fata mașini, iar unii dintre ei chiar aleargă pe trecere…”, a explicat un cititor al Observatorulph.ro
Soluții pentru trecerile de pietoni din Ploiești
Pentru evitarea unor posibile accidente, ploieștenii propun o serie de măsuri pentru ca trecerile de pietoni să nu mai aibă un grad mare de periculozitate.
Redeschiderea pasajelor subterane din Bariera București, treceri denivelate în zonele cu trafic intens, dar și semaforizarea unor treceri de pietoni sunt doar câteva dintre propunerile ploieștenilor când vine vorba de unele treceri de pietoni din municipiu.
Când vine vorba de conducătorii auto, aceștia au avansat, la rândul lor, o serie de propuneri, care țin mai degrabă de creșterea vizibilității în zona trecerilor de pietoni.
Vorbim nu doar de o semnalizare mai bună a unor treceri de pietoni, dar și de faptul că vizibilitatea în unele zone este extrem de redusă din cauza mașinilor parcate neregulamentar.
E clar pentru oricine, pieton sau sofer, ca sunt multe lucruri care ar trebui revizuite, nu numai trecerile de pietoni. Dar Primaria se grabeste sa ne taxeze fiindca parcam la bloc. Nevoile stringente ale acestui oras,murdar, sufocat, tern…mai au de asteptat.