Ultima discuție, de marți, din Consiliul Local Ploiești pe tema datoriilor TCE la ANAF nu a soluționat în niciun fel problema societății de transport în comun. Proiectul privind majorarea capitalului social al TCE, prin aport în natură, a fost prorogat pentru a patra oară. Ce se va întâmpla dacă ANAF nu eșalonează datoria TCE? Intrarea societății în insolvență este eminentă.
După ultima plată a TCE, în cuantum de 9 milioane de lei, efectuată la ANAF, SC Transport Călători Express SA mai are un debit la bugetul de stat de 36 de milioane de lei. Varianta propusă încă de la finele anului trecut a fost eșalonarea datoriilor, în contextul în care suma este mult prea mare pentru a fi plătită de către TCE.
Cum s-a ajuns în această situație este o poveste lungă. Cert este că pentru eșalonarea datoriilor, TCE ar trebui să ofere garanții a căror valoare este mult mai mare față de valoarea mijloacelor mobile aflate în parcul TCE.
Citește și: De ce a ajuns TCE Ploiești îngropată în datorii. ”Din iulie anul trecut, primăria nu a mai alocat decât jumătate din sumele necesare”
Conform legislației în vigoare, ANAF poate acorda, „la cererea debitorilor eşalonări la plată pe o perioadă de cel mult 5 ani, dacă sunt îndeplinite condiţiile de acordare a acestora”.
Aceasta a fost și soluția propusă de TCE, respectiv eșalonarea datoriilor pe următorii cinci ani, cu obligația de a constitui garanţie 50% faţă de cuantumul obligaţiilor fiscale restante.
Numai că, dacă în anii trecuți, garanțiile puteau fi constituite foarte ușor de către TCE care putea gira cu bunurile mobile, de anul aceasta au fost modificate condițiile de acordare a eșalonărilor.
Citește și: TCE Ploiești, pierdere de peste 3,3 milioane de euro
Soluția identificată a fost de majorarea capitalului social al TCE, prin aport în natură. Proiectul de hotărâre, a fost, marți, pentru a patra oară, prorogat în Consiliul Local Ploiești, pe motiv că este necesară o nouă analiză la TCE.
În lipsa majorării capitalului social, prin aport în natură, societatea de transport în comun a comunicat ANAF că renunță la eșalonare.
Primul pas ar fi ca societatea de transport să primească o somație din partea ANAF pentru plata datoriilor.
Ce se întâmplă dacă ANAF nu eșalonează datoriile TCE
După primirea somației, societatea de transport în comun mai poate solicita o nouă eșalonare în condițiile în care va constitui garanțiile.
Astfel, potrivit legislației, în cazul în care debitorul a depus o singură cerere de modificare/menţinere a înlesnirii la plată, aprobată de organul fiscal, în perioada cuprinsă între data de 1 ianuarie 2023 şi data intrării în vigoare a ordonanţei de urgenţă, respectiv luna aprilie, pentru perioada rămasă din anul 2023, acesta mai poate depune o singură cerere de modificare/menţinere a înlesnirii la plată.
Atenție, însă, ANAF este instituția care poate decide încheierea unui nou acord de eșalonare a datoriilor, bineînțeles cu obligația ca TCE să constituie garanţie 50% faţă de cuantumul obligaţiilor fiscale restante.
În cazul în care TCE nu poate constitui garanții, datoria poate fi eșalonată pe un termen de șase luni, însă este greu de crezut că societatea de transport în comun ar avea posibilitatea de plată a sumelor, în condițiile în care, pe lângă debitele existente, trebuie să plătească și obligațiile curente.
Scenariul cel mai pesimist: insolvența TCE
În cazul în care nu va avea loc eșalonarea datoriilor TCE, primul pas este blocarea conturilor TCE, ceea ce va conduce la situația ca societatea de transport să nu mai poată asigura funcționarea societății.
Problema este că societatea riscă să nu mai asigure inclusiv salariile, având în vedere că din veniturile proprii acestea nu pot fi achitate.
„Prin blocarea conturilor, recuperarea debitelor se va realiza și de la terți, inclusiv de la Primăria Ploiești. Practic, datoriile pe care le are de încasat TCE, aferente facturilor, vor fi direcționate către ANAF”, a precizat Nicolae Alexandri, directorul TCE Ploiești.
În scenariul cel mai pesimist există riscul de intrare în insolvență a societății, în cazul în care datoriile față de creditori nu pot fi achitate.
