Observatorulph.ro continuă să publice astăzi pierderile uriașe ale Primăriei Ploiești provocate de întârzierea lucrărilor finanțate din fonduri europene. Cea mai mare pagubă la bugetul local este provocată de construcția pasajului rutier de la Gara de vest. Pentru că nu va fi gata la 31 decembrie, primăria va suporta o pagubă de 46 de milioane de lei, echivalentul a 10 milioane de euro, fondurile europene fiind pierdute definitv.
Aleșii locali au votat ieri poiectul prin care termenul de finalizare al pasajului rutier de la Gara de Vest a fost amânat de la 31 decembrie 2015 la 30 iunie 2016. Pentru întârzierea de șase luni, Primăria Ploiești a pierdut fonduri europene de 10 milioane de euro. șicitația a fost câștigată de Asocierea dintre S.C. STRABAG S.R.L.și AQUILA CONSTRUCT S.R.L.
Pe cine dă vina Primăria Ploiești:
Potrivit documentației transmise de primărie consilierilor locali, întârzierile în derularea proiectului au fost generate de următoarele probleme:
a) Întârzierile foarte mari în elaborarea şi punerea la dispoziţia constructorului a documentaţiei tehnice privind detalii de execuţie. Această situaţie a apărut deoarece documentaţia tehnică pusă la dispoziţia constructorului nu conţinea şi detalii de execuţie. Această situaţie s-a rezolvat prin încheierea contractului de sponsorizare nr.11003/29.05.2015, prin care sponsorul (SC IRIMAT Cons SRL) s-a angajat să pună la dispoziţia Primăriei Municipiului Ploieşti documentaţia tehnică detalii de execuţie pentru acest obiectiv de investiţii.
La data prezentului referat mai există planşe nepredate, elaboratorul acestora angajându-se să finalizeze predarea tuturor acestor planşe până la data de 31.12.2015.
b) Lucrările de construcţie (foraj) la pilele 1 – 3 şi la culeea 1 (rampa Strejnicu) au fost demarate cu o foarte mare întârziere datorită, în principal, demarării cu întârziere a lucrării de deviere a reţelelor electrice. Această situaţie s-a datorat (conform adresei constructorului nr.23805/4.12.2015) următoarelor:
– obţinerea cu întârziere a avizelor necesare începerii lucrării, astfel încât Autorizaţia de construire a putut fi eliberată la 17.07.2015
-exproprierea iniţială incompletă, ce a necesitat întocmirea unui contract de superficie între FDEE Electrica şi unul dintre proprietarii terenului din vecinătatea pasajului. Acest contract a putut fi finalizat la data de 9.07.2015
-durata efectivă a formalităţilor ce au trebuit îndeplinite în relaţia cu SDEE Electrica (Contract de racordare, Contract de execuţie, procese verbale de predare a frontului de lucru în staţia Columbia)
c) întârzieri datorate de condiţii meteo nefavorabile – 5 (cinci) zile.
Toate acestea au determinat ca lucrările de deviere a reţelei electrice să fie finalizate la 5.11.2015, în loc de 16.03.2015 (cum era prevăzut în contractul de lucrări), deci o întârziere efectivă a lucrărilor de pe ramura Strejnic a pasajului de 238 zile.
d) Întârzierea generată de nepredarea, liber de orice sarcini, până la momentul actual a amplasamentului corespunzător PILEI nr.6, această zonă fiind ocupată și în prezent de bariera automată CF şi instalaţia electrică de comandă a acesteia.
Cine s-a ocupat de monitorizarea lucrărilor din partea Primăriei Ploiești
Preda Alexandru
Bană Doina
Dobrescu Cătălin
Marcu Ramona Oana
Cărbureanu Claudia
