Miercuri, 23 aprilie, podul peste râul Teleajen, pe DN1A la Blejoi, a fost închis circulației auto, pentru două zile. În acest interval, asfaltul a fost decopertat. Odată cu redeschiderea traficului rutier a început și coșmarul șoferilor.
După dispariția primului strat de asfalt, podul s-a transformat într-un traseu off road pentru miile de șoferi care îl traversează zilnic. Cum majoritatea dintre ei sunt navetiști, ”disconfortul” este maxim.
Din cauza diferenței de nivel dintre stratul de sfalt de pe DN 1A și cel ”răzuit” de pe pod, șoferii sunt obligați să meargă cu viteză redusă. Iar asta înseamnă, la orele de vârf, formarea unor coloane uriașe de mașini, pe ambele sensuri.
Acestea se formează în intervale orare de la Lipănești, respectiv giratoriul suspendat. Iar timpul de așteptare în trafic este de până la 30 de minute.
Detalii aici: Niciun muncitor pe podul de pe DN 1 A din Blejoi. Km 0 al nervilor
Numeroși cititori s-au întrebat, pe bună dreptate, de ce au mai decopertat primul strat de asfalt de pe pod, dacă până acum nu au fost în stare să-l repare?
”A trecut aproape o lună de când podul a devenit plin de gropi. E normal să se forrmeze cozi, dacă se merge cu viteză de câțiva km. În plus, ne rupem mașinile în gropile de acolo!” este unul dintre mesajele primite pe adresa redacției.
Din păcate, nici beneficiarul (CNAIR) și nici autoritățile de monitorizare și control (Poliția Rutieră, Prefectura Prahova etc) nu par deranjate de această situație. Asta deoarece constructorul, Asocierea SC CONSTRUCT ROAD PROJECT SRL și DRUM CONSTRUCT SRL, nu a luat vreo măsură până acum.
Reamintim că reparațiile la podul de la Blejoi au început în data de 30 aprilie 2024. Iar termenul de finalizare din contract este de 20 iulie 2025.
Valoarea lucrărilor este de 6.696.271,29 lei cu TVA, iar în cazul depășirii termenului legal se vor aplica penalități în cuantum de 0.1% / zi din valoarea lucrărilor rămase de executat.
Cainii latra, ursul merge.🐂🦮🦮🦮🦮🦮
Cu atatea sesizari ale miilor de soferi batjocoriti, CNAIR, Politia, Consiliul Judetean se sterg undeva.
Si se amuza copios probabil, la cafeluta de dimineata de la birou.😹😹😹
Am trecut pe podul de la Blejoi si nu mi-a venit sa cred ca proiectul a fost gandit si desenat de un inginer constructor! De ce?? In primul rand latimea asa ziselor trotuare este, dupa parerea mea de biciclist varstnic, mult prea ingusta! La capetele podului unde se termina asa zisele „trotuare” nu mai este nimic, adica trotuarele nu se continua cu 30-50 de metri de trotuar! La terminarea troturelor este RAPA! Da cazi in gol. Asa se fac lucrarile in judetul Prahova, fara nicio judecata? Etc. ……