Apariția sensului giratoriu de la intrarea în Ploiești, în zona Metro, a fost intens discutată. O idee bună, dar pusă-n practică anapoda și care, în loc să fluidizeze traficul, a creat mai mult haos. Frânele bruște, dar și lucrările „ca la români“ au început să lase semne în asfalt.
Astfel, pe o porțiune de cam jumătate de kilometru, pe sensul spre Ploiești, prima bandă a început să se evidențieze prin gropi și denivelări. N-ai cum să le ratezi pentru că sunt dese și peste tot în asfalt. Singurul avantaj pentru șoferi este „viteza” melcului cu care sunt nevoiți să abordeze această bucată de drum.
În ciuda ambuteiajelor de aici, a timpului pierdut în trafic, proiectanții și autoritățile din domeniu n-au găsit o soluție prin care să reconfigureze acest sens. Astfel, în fiecare dimineață și seara, dar mai ales la sfârșit de săptămână, șoferii se văd nevoiți să aștepte minute bune în coloană.
De greșeala proiectării, autoritățile au aflat încă de când sensul giratoriu era în construcție, iar un șofer de TIR le-ar fi atenționat că se vor crea blocaje din cauză că nu există o bandă separată, ca în cazul de la Bărcănești. Dar pe principiu „las’ că merge și-așa“, lucrările au fost continuate…
Să sperăm că nu vor recurge la „las’ că merge ș-așa“ și-n privința gropilor și denivelărilor de pe prima bandă a DN1, pe sensul spre Ploiești, o porțiune care se deteriorează pe zi ce trece.
Foto cu caracter ilustrativ
