Eurodeputatul AUR Adrian Axinia, membru al Grupului Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR), solicită creșterea finanțării europene destinate infrastructurii de transport în viitorul Cadru Financiar Multianual 2028–2034 și în bugetul Uniunii Europene pentru anul 2027.
Adrian Axinia a votat în favoarea avizului Comisiei pentru Transport și Turism (TRAN), care cere consolidarea Mecanismului pentru Interconectarea Europei (MCE), principalul instrument european de finanțare a marilor proiecte de infrastructură.
„O creștere cu 12,7% a bugetului pentru transport în viitorul Cadru Financiar Multianual 2028-2034 ar ajuta România să-și consolideze investițiile în autostrăzi, căi ferate moderne, porturi și infrastructură logistică la standarde europene. Țara noastră mai are de recuperat decalaje importante față de statele din vestul Europei. Viitorul buget al Uniunii Europene trebuie să reflecte aceste priorități și să asigure resurse suficiente pentru finalizarea coridoarelor de transport care traversează țara noastră. Investițiile în infrastructură înseamnă dezvoltare economică, locuri de muncă și o mai bună conectare a României cu restul Europei”, a declarat eurodeputatul Adrian Axinia.
Documentul adoptat arată că prioritățile europene în domeniul transporturilor s-au extins dincolo de finalizarea rețelei transeuropene de transport (TEN-T), incluzând dezvoltarea transportului feroviar de mare viteză, modernizarea infrastructurii rutiere, maritime și portuare, precum și consolidarea capacităților industriale și logistice ale Uniunii Europene.
“Este important să ne concentrăm pe finanțarea infrastructurii cu dublă utilizare, civilă și militară. Viitorul buget european trebuie să răspundă atât obiectivelor de competitivitate și conectivitate, cât și noilor provocări în materie de securitate și dezvoltare economică”, mai precizează Adrian Axinia.
Acest articol este realizat cu sprijinul grupului ECR din Parlamentul European.
