Comisia pentru Transporturi a Parlamentului European a dat undă verde, după dezbateri aprinse, modificărilor la Regulamentele europene privind drepturile pasagerilor și răspunderea companiilor aeriene. Eurodeputatul AUR-ECR, Adrian Axinia, consideră că, față de varianta trimisă de Consiliu, Comisia TRAN a Parlamentului European a votat o serie de propuneri care consolidează drepturile pasagerilor. Dar este de părere că europarlamentarii puteau înăspri mai mult tonul la adresa practicilor obscure folosite de companiile aeriene pentru a umfla prețurile biletelor de avion:
“Am tranșat la nivel de comisie faptul că pasagerii au dreptul să urce la bord cu două bagaje de mână gratuite. Să eliminăm acele situații penibile când oamenii, care plătesc oricum bilete scumpe, trec prin situații umilitoare încercând să-și îndese bagajele mici pe unde pot pentru a scăpa de taxe suplimentare nejustificate. Apoi, am eliminat o serie de practici obscure care duceau la extra-costuri cum ar fi, de exemplu, corectarea numelor pe bilete”, a explicat europarlamentarul AUR.
Sunt clarificări importante și pe lista așa-numitelor “circumstanțe extraordinare” invocate de companiile aeriene atunci când vor să evite plata compensațiilor sau a rambursărilor pentru întârzieri sau zboruri anulate.
“Miniștrii transporturilor din statele membre au vrut să ridice la 4-6 ore pragul de la care pasagerii pot cere compensații în cazul întârzierilor și să scadă nivelul sumelor plătite. Companiile aeriene ar fi fost astfel încurajate să continue să țină oamenii în terminale fără explicații și să le dea chiar mai puțini bani drept compensație. Noi, în TRAN, am votat pentru menținerea pragului de întârziere la 3 ore și al compensațiilor la nivelurile de 300 până la 600 de euro, în funcție de distanță. Puteam fi mai fermi în ce privește termenele de rambursare și plată a sumelor compensatorii, dar dacă este să vedem jumătatea plină a paharului, nu am mers pe linia din Consiliu care diminua semnificativ aceste drepturi”, a conchis Adrian Axinia.
Votul final pe acest pachet legislativ are loc săptămâna viitoare la Strasbourg.
Acest articol este realizat cu sprijinul grupului ECR din Parlamentul European.
