Europarlamentarul AUR, Adrian Axinia, va negocia din partea Grupului Conservatorilor și Reformiștilor Europeni dosarul privind digitalizarea certificatelor și a registrelor de înmatriculare a vehiculelor în Uniunea Europeană. Europarlamentarii vor examina și îmbunătăți propunerea Comisiei Europene privind trecerea treptată la certificatele de înmatriculare digitale, utilizarea codurilor QR pe certificatele de hârtie pentru a facilita verificarea rapidă a autenticității acestora și schimbul de date în timp real între statele membre prin interconectarea registrelor naționale.
“Am preluat acest dosar pentru că voi negocia o viitoare legislație foarte importantă pentru mobilitate, care va impune, printre altele, măsuri pentru combaterea furturilor de vehicule și a fraudelor la kilometraj. Sunt practici frecvente cu care cred că nu e hazardat să afirm că ne-am confruntat fiecare dintre noi.
Cele mai recente statistici arată că în România au ajuns anul trecut peste 360.000 de vehicule la mâna a doua. Ce facem noi în cadrul acestui raport este să ne asigurăm că eliminăm toate posibilitățile de fraudă în privința acestor vehicule rulate, iar cumpărătorul știe ce achiziționează și nu se trezește cu o mașină mult mai uzată decât ce declară cumpărătorul sau, mai rău, chiar furată”, precizează europarlamentarul român, membru al Comisiei pentru Transporturi a Parlamentului European.
În calitate de raportor ECR, eurodeputatul Adrian Axinia vrea ca modificarile propuse de el să se concentreze pe siguranță juridică, fiabilitate tehnică, dar și pe o tranziție realistă către un sistem european digitalizat de evidență a vehiculelor.
“Îmi propun să negociez o armonizare completă a certificatelor de înmatriculare. Adică, atât formatul fizic, cât și cel digital (mobil) să fie pe deplin echivalente la nivelul UE, pentru a facilita reînmatricularea, a reduce birocrația și a îmbunătăți aplicarea transfrontalieră a legii. Apoi, mă voi asigura că un posibil cumpărător va avea la dispoziție informații mai complete referitoare atât la țara, cât și la data primei înmatriculări.
Totodată, un vehicul ar trebui să poată fi reînmatriculat într-un alt stat membru chiar și în lipsa certificatului fizic sau digital, pe baza unei confirmări oficiale din statul de origine privind identitatea lui, ultimul statut de înmatriculare și faptul că nu este furat sau distrus. Iar pentru toate acestea avem nevoie de un nou sistem interconectat în toate țările UE și compatibil cu cele deja existente”, a mai explicat eurodeputatul AUR.
Acest articol este realizat cu sprijinul grupului ECR din Parlamentul European.
