Vești deloc bune pentru miile de prahoveni care fac zilnic naveta între Ploiești și București sau tranzitează DN1. Lucrările la Magistrala 6 de metrou, care va lega Capitala de aeroport, înregistrează întârzieri importante, ceea ce înseamnă că restricțiile de trafic de pe DN1 vor rămâne în vigoare cel puțin până în primăvara anului 2027, iar întregul proiect va fi finalizat abia în noiembrie 2028, conform libertatea.ro.
Din articol
Potrivit unui raport de progres obținut de News.ro, șantierele sunt întârziate din cauza unor probleme apărute în subteran, dar și a întârzierilor în livrarea utilajelor de foraj și a modificărilor de proiect.
DN1, unul dintre cele mai circulate drumuri de prahoveni
DN1 este principala legătură rutieră dintre Prahova și București și este tranzitat zilnic de zeci de mii de șoferi. Pe lângă navetiștii care lucrează în Capitală, drumul este folosit intens de transportatori, turiști și de cei care se deplasează către Aeroportul Henri Coandă.
În ultimele luni, restricțiile din zona Fântâna Miorița și a viitoarei stații de metrou Ion I.C. Brătianu au generat frecvent ambuteiaje, mai ales la orele de vârf și în weekend.
Conform calendarului actual al lucrărilor, aceste restricții vor continua cel puțin până la 27 martie 2027, data estimată pentru finalizarea lucrărilor la stația amplasată pe DN1.
De ce întârzie lucrările
Constructorii s-au lovit de mai multe probleme care nu au fost prevăzute în proiect.
Printre cele mai importante se numără descoperirea unor conducte și cabluri subterane care nu figurau în documentațiile existente. Astfel de situații au fost întâlnite în zonele viitoarelor stații Washington, Paris, Bruxelles și Otopeni, fiind necesare reproiectări și lucrări suplimentare.
În plus, ritmul lucrărilor a fost afectat și de întârzierile în livrarea utilajelor de forat tuneluri (TBM), dar și de modificări tehnice apărute pe parcursul execuției.
Trafic dificil și în următorii ani
Deși unele stații vor fi finalizate pe parcursul anului 2027, întregul proiect al Magistralei 6 este programat să fie recepționat abia pe 9 noiembrie 2028.
Până atunci, șoferii care circulă pe DN1 între Ploiești și București trebuie să se aștepte în continuare la restricții de circulație și timpi mai mari de deplasare, în special în zona de nord a Capitalei.
Când ar urma să fie gata principalele lucrări
Potrivit raportului de progres, principalele termene sunt:
- 27 martie 2027 – stația Ion I.C. Brătianu (DN1);
- 28 mai 2027 – stația Piața Montreal;
- 16 iunie 2027 – Gara Băneasa;
- 22 iunie 2027 – stația Aeroport Otopeni;
- 12 iulie 2027 – stația 1 Mai;
- 22 octombrie 2027 – stația Tokyo, termen care poate suferi noi modificări.
O investiție de peste 10 miliarde de lei
Magistrala 6 de metrou, care va face legătura între stația 1 Mai și Aeroportul Henri Coandă, are o lungime de 14,2 kilometri și va include 12 stații.
Lucrările au început în decembrie 2023, iar investiția depășește 10,45 miliarde de lei, fiind finanțată din fonduri europene, prin PNRR și Programul Transport 2021-2027, dintr-un împrumut JICA și de la bugetul de stat.
