Linia „Teleguța”, așa cum este ea cunoscută, a fost construită între 1882-1883 și face parte din ansamblul căii ferate Câmpina -Câmpinița – Doftana (Telega). Pe locul ei, autoritățile, odată dezafectată această linie, au în plan să amenajeze un drum rutier și pentru biciclete. În încercarea de a salva acest obiectiv, Asociația pentru Protejarea Și Promovarea Patrimoniului Tehnic, Științific și Istoric „Suntem România” a acționat în instanță Guvernul României, pentru anularea unui act ce prevede demolarea acestui obiectiv, posibil istoric.
Asociația a solicitat încă de acum doi ani declanșarea în regim de urgență a procedurii de clasare în lista monumentelor istorice a acestui ansamblu de căi ferate. Obiectivul a fost construit sub conducerea reputatul inginer Elie Radu, fiind și cea de-a doua cale ferată proiectată și realizată integral de către ingineri români.
Citește și: Prima cale ferată din România, destinată transportului de sare ar putea deveni…pistă de biciclete. Se cere clasarea de urgență în patrimoniul național a liniei Câmpina -Câmpinița -Telega
Solicitarea a avut la bază, spun reprezentanții „Suntem România”, „unicitatea, valoarea istorică și potențialul turistic al primei căi ferate din România destinată transportului de sare, folosită ulterior și pentru transportul petrolului”.
„Forurile abilitate pentru a cerceta legitimitatea salvării acestui obiectiv, Direcția Județeană de Cultură Prahova și Ministerul aferent, refuză în continuare să aloce sumele necesare cercetării istorice și confirmării sau infirmării calității de monument istoric, deși colegii noștri au transmis de luni bune documentele de arhivă necesare aceste acțiuni.
Vom acționa pe toate căile legale pentru salvarea valorilor naționale”, au precizat cei de la „Suntem România”.
Pe 15 iunie, are loc o nouă prezentare în instanță, pârât în proces fiind Guvernul României. Asociația pentru Protejarea Patrimoniului Istoric contestă o hotărâre de Guvern ce include demolarea acestui obiectiv posibil monument istoric și cere în instanța de judecată anularea acestui act. Motivația e aceea că „obiectivul se află sub protecția legii monumentelor și astfel orice intenție de intervenție distructiva asupra elementelor sale urmând a fi sancționată penal”.
