România se confruntă cu un posibil risc de penurie de carburanți, în contextul presiunilor tot mai mari de pe piața petrolieră. Anunțul a fost făcut astăzi de Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, în Comisia de Buget a Senatului, care a propus introducerea unei „accize dinamice”, care să poată fi redusă între 5% și 25% pentru a evita o scumpire accelerată a carburanților.
Din articol
Comisia de Buget a Senatului a avizat favorabil o inițiativă legislativă prin care ar urma să fie declarată o „situație de criză” pe piața carburanților. Proiectul include măsuri pentru limitarea scumpirii benzinei și motorinei și urmează să fie supus votului în plenul Senatului, potrivit Antena 3.
Ministrul Finanțelor: „Există un risc de penurie”
Alexandru Nazare le-a transmis senatorilor că a discutat cu reprezentanții companiilor din industria petrolieră, iar presiunea asupra pieței este ridicată.
„Este posibil, și am avut o consultare în cursul acestei dimineți cu toți operatorii din industria petrolieră, presiunea este foarte mare și există un risc de penurie, deci trebuie să luăm în calcul acest lucru la introducerea unei plafonări”, a declarat ministrul Finanțelor.
În urma negocierilor dintre partide, s-a renunțat la varianta reducerii TVA pentru carburanți. În schimb, a fost propus un mecanism flexibil de reducere a accizei.
Accize reduse cu până la 25%
Prima treaptă ar urma să însemne o diminuare cu 10% a accizei, aplicabilă după promulgarea legii. În funcție de evoluția pieței, reducerea ar putea varia ulterior între 5% și 25%.
Mecanismul propus permite autorităților să reducă gradual acciza la benzină și motorină, în funcție de evoluția prețurilor și de situația aprovizionării.
Măsurile ar urma să se aplice inițial pentru o perioadă de șase luni. Intervalul ar putea fi prelungit succesiv, pentru perioade de cel mult trei luni.
Inițiativa legislativă mai prevede limitarea adaosului comercial practicat de importatorii, distribuitorii și comercianții de benzină, motorină și țiței, la cel mult 50% din media înregistrată în anul 2025, condiționarea exporturilor de motorină de acordul ministerelor competente, posibilitatea reducerii conținutului de biocarburant din benzină și introducerea unei contribuții temporare de solidaritate pentru companiile din sectorul combustibililor și rafinării care obțin profituri în perioada de criză.
În prezent, un litru de motorină se vinde la Ploiești cu aproximativ 10 lei/litru, iar benzina a depășit pragul de 9 lei/litru.
