Premierul interimar Ilie Bolojan a explicat joi seară, 23 iulie, în cadrul unei conferințe de presă, că statul nu poate stabili pur și simplu cât să coste benzina sau motorina la pompă. Prețurile sunt influențate în primul rând de piața internațională, adică de cât costă petrolul, de cerere și ofertă și de costurile de transport și producție, susține șeful Executivului.
Din articol
De ce se scumpesc carburanții?
Atunci când prețul petrolului crește pe piețele internaționale sau apar tensiuni în anumite regiuni ale lumii, companiile plătesc mai mult pentru materia primă. Aceste costuri ajung, în cele din urmă, și la șoferi, prin prețul afișat la pompă.
Premierul spune că Guvernul nu poate opri complet aceste scumpiri. Cel mult, poate lua măsuri pentru ca ele să fie mai mici sau să se producă mai lent.
Ce poate face Guvernul?
Potrivit lui Ilie Bolojan, autoritățile discută cu marile companii din domeniu pentru a evita creșteri bruște de preț. În plus, statul poate interveni în anumite situații prin reducerea unor taxe sau accize ori prin alte măsuri temporare, dacă evoluția pieței o impune.
Totuși, astfel de intervenții au limite și nu pot anula complet efectele unei scumpiri la nivel internațional.
Ce înseamnă asta pentru șoferi?
Pe scurt, dacă petrolul se scumpește în lume, este foarte probabil ca și benzina și motorina din România să se scumpească. Guvernul poate încerca să reducă impactul asupra populației, însă nu poate fixa un preț care să ignore realitatea pieței.
Mesajul premierului este că autoritățile urmăresc evoluția prețurilor și sunt pregătite să intervină doar dacă situația o cere, dar fără a promite că pot ține carburanții la același preț indiferent de contextul economic.
