Circulație de coșmar, miercuri seară, pe Bulevardul Republicii și strada Gh. Doja din Ploiești, dar și pe Șoseaua Nordului.
- Publicitate -
Se circulă bară la bară, atât pe tronsonul cuprins între centru și giratoriul Caraiman, sensul spre Nord, cât și de la Mc Donalds Nord, sensul spre centru.
Mai mulți cititori ne-au trimis imagini și mesaje critice la adresa autorităților.
- Publicitate -
”Bătaie de joc pe banii mei. Am pierdut o oră blocată în trafic!” ne-a trimis o cititoare.
Sub 15.000 euro daca nu aveti masina va rugam insistent sa mergeti pe jos sau cu transportul in comun. Ne am saturat de voi „bogatașii” sa ne incurcam de voi. Asta e solutia .
Viteza medie este aceeasi pentru toate autovehiculele, indiferent de valoarea lor.
Nu ne ofera Primaria solutii de „modernizare” ??? Ca la proiecte fantasmagorice se pricepe actuala administratie. Mai prost sta cu realizarea .. Lasand gluma deoparte, chiar nu se gasesc solutii ? Departamentul de specialitate din Primarie, Politia rutiera, chiar nu au instrumente sa rezolve aceasta problema care a devenit obisnuinta ???
Orasul nu a fost conceput pentru 100 de mii de masini.
Solutii exista, cum ar fi incurajarea si dezvoltarea transportului in comun si a transportului alternativ, adica pe doua roti, scutere, biciclete, trotinete, unicicluri, pe benzi separate si in conditii de maxima siguranta, ca in multe tari vestice sau alte orase din vestul tarii.
Mai multe benzi de autoturisme nu rezolva absolut nimic, chiar daca s-ar demola blocuri si case ca sa se faca asta, intrucat in cele din urma se ajunge tot la urmatorul semafor, intersectie, trecere de pietoni; daca nu va convine, va puteti muta in Bucuresti.
Sa mergi tu cu trotineta în condițiile de climă din RO. Acele țări de care vorbești nu au clima din RO. Orașele din vestul țării au bulevarde largi care fluidizează traficul. Nu sunt cu o singură stradă N S cu 4 benzi pe care se înghesuie tot traficul.
Soluția era una simplă și se rezolvă în maxim un an: strada directa la 4 benzi între gări cu trecere tot la patru benzi de la podul de lemn spre bariera București. Nu mai trecea nimeni prin centru în afară de riverani. Tot Nordul, Vestul, Malu roșu, Domnișori pe acolo trecea. Și nici pe podul de la sud. Dar primarele se ocupă de reabilitarea centrului, reabilitat deja de trei ori.
Sunt sigur ca stiti ca acel proiect exista, dar nu vad de ce cei din Malu Rosu sau Nord ar ocoli pe acolo, de acel proiect vor beneficia doar cei din zona Vest.
In prezent exista alternativa rutelor ocolitoare, pe stradute paralele cu bulevardele, cat timp evitati semafoarele si sensurile giratorii mari, veti scurta timpul, trebuie doar sa va implicati in actul condusului mai mult, asta inseamna sa va ganditi la acele rute ocolitoare si sa nu mai stati pe telefoane.
Acel proiect marca Ganea este o mizerie, nu rezolvă problema pentru că va fi cu o bandă pe sens. Iar mersul pe străduțe duce la aglomerări în alte puncte (vezi Cioceanu). Se pare ca tu stai mai mult pe telefon și nu te uiți pe o hartă. De ce cineva din Vest sau Malu Roșu ar trece prin centru și gara de sud dacă ar avea un drum larg, liber spre Barieră București? Și habar nu ai ca orice strangulare și orice ocolire pe străduțe aglomerate înseamnă POLUARE. Circulația fluentă duce la micșorarea poluării și la timp pierdut în trafic mai puțin. Ploieștiul are străzi de secolul 19. Edilii nu au fost în stare să facă ceva util nici când au avut bani cu proiectul de reabilitare linii de tramvai de acum zece ani. Ba sunt două benzi, ba e o bandă. Numai fluență nu e.
Sensuri unice pe cât mai multe străzi.
Cam așa au rezolvat problema traficului multe orașe mari, aglomerate.
Problema mare este că românul este gomos, fudul, leneș și nu vrea să meargă pe jos câțiva metri, căci trebuie să ocolească puțin până ajunge în fața scării blocului.
Impozite marite cu 700% in Ploiesti.
Rusine sa va fie
Mi-e scarba ca am proprietati in tara asta. Vand tot si plec cu banii oriunde ma simt respectat. O bataie de joc la adresa celor care muncesc doar ca sa plateasca taxe si impozite. Huooooooo !!!!
Problema la acel sens de la Caraiman nu este doar ca se patrunde ilegal in intersectie, in conditiile in care este blocata oricum, ci si ca cei din sens NU au prioritate fata de cei care vor sa patrunda in el, fiind blocati de culoarea rosie a semaforului, nemaiavand cum sa inainteze si sa elibereze sensul.
Dezactivarea semafoarelor ar elibera instant intersectia.
Politia nu face decat sa interzica incadrarea la semafor pe sensul spre biserica Sf Vasile, si ambuteiajul se rezolva in maxim 10 minute.
Înseamnă că lumea are bani si nu ii afectează pretul la combustibili si se mai mira ca astia scumpesc pai normal daca vad ca lumea cumpara.