Directorul SGU Ploiești, Dragoș Măchițescu, a fost invitatul lui Marius Nica în podcastul Observatorul Prahovean LIVE, ediția din 10 martie.
Printre temele abordate s-au numărat administrarea parcărilor cu plată, blocarea și ridicarea mașinilor parcate ilegal, precum și întreținerea spațiilor verzi și a cimitirelor din Ploiești.
„Avem capacitatea de a bloca până la 50 de mașini parcate neregulamentar pe zi. Lucrăm în două schimburi. În ceea ce privește ridicarea mașinilor, vom semna un protocol de colaborare cu Poliția Locală, astfel încât, cel puțin patru ore pe zi, un agent să meargă alături de angajații noștri în teren”, a declarat Dragoș Măchițescu.
Directorul SGU Ploiești a precizat că societatea administrează peste 3 milioane de metri pătrați de spații verzi, iar bugetul alocat de la Primărie este de 0,77 lei/mp, sumă pe care o consideră insuficientă pentru aceste servicii.
Înregistrarea emisiunii poate fi urmărită aici:
„Putem bloca” dar nu blocam si nu ridicam pentru ca ne doare fix in qur, trotoarele sunt in continuare pline de fiare
Exact asa este!
Cautam numai masinile saracilor. Nu ne atingem de jeep-uri ca NU stim ce smecheri pot fi la volan. Trecerea de pietoni semaforizata de la Halele Centrale este marginita pe fiecare parte de locuri speciale ptr cei cu dizabilitati. Tot timpul sunt ocupate de Mertane si BMw-uri fara nici o legatura cu destinatia avuta. Noi le vedem zilnic, la orice ora…SGU si Poiltia Locala ….NU le vad niciodata !
Rusine sa va fie, va luati banii degeaba
Ar fi bun un raport public saptamanal despre numarul de masini blocate, nr amenzilor si suma incasata .
Pe saptamani.
Si vedem daca exista vreun factor de progres.
Publicul vede daca sunt vorbe.
Noi vrem sa blocati, sa ridicati saptamanal cca 1000 de auto.
Daca vedem continuitate si la incasari si la ridicari zicem ca e o fapta buna.
50 de masini?
Cam 50 de MII sunt parcate ilegal, pe spatii verzi, trotuare de strazi mai mari sau mai mici, intersectii, statii TCE, dublate, triplate, alei inguste, deoarece parcarile amenajate si locurile unde SUNT permise parcarile prin indicatoare le numeri pe degete.
Toate celelalte spatii cu masini pe ele sunt ocupate ilegal.
Practic omul nu vede niciun indicator de parcare permisa/interzisa, ca in orasele civilizate, si o face oricum.
Avem nevoie de minim cate o parcare supraetajata in FIECARE cartier, si de marcarea locurilor pe strazile cu case, cu albastru daca vreti. O banda sa fie cu aceste locuri, cu plata, deci daca nu-ti bagi masina in curte, sa platesti, si cealalta banda sa fie cu sens unic.
Si evident, de trasare si amenajare locuri de parcare si in cartierele de blocuri, prima masina per apartament sa aiba prioritate la inchiriere.
Asta ar fi un inceput bun, nu doar 50 de blocari pe zi.
A zis ca are capacitatea de a bloca 50 de masini pe zi, nu ca le si blocheaza.
Corect.
Blocarea mașinilor se face numai în România (în Ploiești Aici este o dovadă de lipsă de cunoaștere, raționament și ignorarea oricărei logici !!!! Tipic romanesc . A bloca o mașină este pretutindeni (să zicem deocamdata UE) nepermisa (juridic)prin lege pentru ca:
1. Blocând o mașină accentuezi și amplifici urmările ptr. ca blochezi și un loc de parcare ptr. alte autoturisme ptr. multe ore!!!
2. Se poate întâmpla să apară un caz de urgență acută reală iar conducătorul/proprietarul/șoferul nu are posibilitatea de a acționa.
Peste tot (în toate țările civilizate) asemenea situație duce cu siguranță la prin justiție la situații deosebit de costisitoare în toate aspectele (material și juridic).
Pretutindeni în afara României măsurile permise și suficiente sunt amenzile usturătoare și în anumite cazuri (atenție fundamentate!) ridicarea și îndepărtarea mașinii.