Comisia de circulație a aprobat, la solicitarea SC Hale și Piețe, un set de măsuri pentru fluidizarea traficului în zona pieței centrale.
Din articol
Pentru fluidizarea traficului în zona pieței centrale din Ploiești, SC Hale și Piețe a propus un set de măsuri, care au fost aprobate în Comisia de Circulație.
„Banda paralelă cu strada G-ral Vasile Milea era prevăzută cu indicator pentru înainte și la dreapta pe strada George Coșbuc.
Autoturismele care ieșeau din parcare aveau obligativitatea de a face la dreapta, iar traficul era permanent îngreunat de autoturismele parcate în spic pe banda 1 a străzii G-ral Vasile Milea.
Soluția propusă de SC Hale și Piețe va conduce la fluidizarea traficului și la revenirea la situația normală”, ne-a declarat Cristian Ganea, directorul general al SC Hale și Piețe.
Soluții pentru fluidizarea traficului în zona Halelor Centrale
Printre soluțiile propuse și aprobate în Comisia de circulație se numără montarea de separatori de sens între prima și a doua bandă de mers, între strada Griviței (după trecerea de pietoni) și strada George Coșbuc (sensul giratoriu).
Totodată, în Comisia de circulație s-a aprobat montarea de stâlpișori pentru delimitare și protecție pe strada G-ral Vasile Milea, pe partea cu Halele Centrale, imediat după strada Griviței, înainte de locurile de parcare pentru persoanele cu dizabilități, care vor fi relocate, în vederea împiedicării parcărilor ilegale.
Lucrările ar urma să fie realizate după aprobarea bugetului pe anul 2026.
Măsuri pentru parcarea în zona Halelor Centrale
În zona din imediata apropiere a Halelor Centrale s-a reușit un alt lucru bun. Au dispărut dubele încărcate cu marfă care făceau practic imposibilă parcarea în zonă.
la finele anului trecut au fost aprobate, prin hotărâre de Consiliu Local, un set de măsuri pentru gestionarea corectă a locurilor de parcare din zona pieței centrale. (Detalii AICI).
La aceasta piață cu legume și fructe ,asa mizerie,se mai adaugă și parcările și traficul imposibil.
Poate va hotărâți sa faceți o piață moderna
Deafiintare.
Si facuta o parcare cu 2 etaje la subsol si 3 deasupra.
Aduna 1500 de auto.
Restul devine pietonal.
Dispar samsarii, mizeria, jegul.
Aduc mai multi bani din abonamente si chirii zilnice.
Toate dubele au transformat strazile Primaverii si Fortunei in groapa de gunoi a Ploiestiului. Stau toata ziua parcate (GRATUIT), arunca resturi de mancare, resturi de marfa….dupa ce pleaca ramene pe asfalt cate o pata din toata gama de lichide provenite de la aceste “cotete ambulante” (ulei, motorina, antigel).
“Multumim” primariei Ploiesti care isi bate joc zilnic de riveranii din zona. Atat administratia Volosevici, cat si administratia Politeanu nu au gasit de cuviinta ca si cele 2 strazi mentionate mai sus sa fie “cu plata” pe modelul strazii Decebal. RUSINE SA VA FIE !!!!
Parcarea de pe Strada Grivitei , de langa Halele Centrale nu mai este plina cu dubele comerciantilor ci cu masinile riveranilor . Pe langa masinile de servici mai au si cate doua per familie , care stau cu lunile nemiscate si nederanjate . Asta pe langa faptul ca mai au si parcare proprie in spatele blocurilor de locuinte ( si aceea este plina ) . Ar face bani frumosi la bugetul local daca ar lua masuri privind taxarea acestora , cum platim cu totii , locul de parcare in fata blocului unde locuim . Nu inteleg de ce acestia au un tratament special , doar ca sunt riveranii parcarii private ( a Consiliului Local ) de langa Hale si Piata Centrala .
tot vorbind de parcari, poate reușește actualul edil să rezolve problema parcărilor de reședință în acest prim mandat, care pare a fi și ultimul😁