Primăria Ploiești intenționează achiziționarea a 20 de tramvaie noi. Valoarea estimată a proiectului privind reînnoirea flotei de tramvaie este de 50 de milioane de euro. O parte din sumă ar urma să provină dintr-un împrumut de la Banca Europeană de Investiții (BEI).
Din articol
UPDATE: Proiectul de hotărâre privind reînnoirea parcului de tramvaie nu a mai intrat pe ordinea de zi a ședinței, de joi, a Consiliului Local Ploiești.
Știre inițială
Primăria Ploiești intenționează derularea unui proiect de achiziție de tramvaie noi, în cadrul unui program derulat în cooperare cu Banca Europeană de Investiții.
Proiectul de hotărâre de Consiliu Local, inițiat de primarul Ploieștiului, Mihai Polițeanu (independent), se va afla joi, 28 august, în atenția aleșilor locali.
Proiect de 50 de milioane de euro
Valoarea estimată a proiectului este de maximum 50 de milioane de euro, din care 30 de milioane de euro ar urma să fie împrumutul de la Banca Europeană de Investiții.
Valoarea grantului obținut prin Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu ar urma să fie de 9 milioane de euro, în timp ce cofinanțarea asigurată de Primăria Ploiești este calculată la 10%.
„Conform studiului de piață costul estimativ pentru achiziția a 20 de tramvaie este de 200.000.000 lei fără TVA (40.000.000 euro, fără TVA)”, se precizează în referatul de aprobare la proiect, semnat de primarul Ploieștiului.
Cum va fi asigurată finanțarea
- 36 milioane de euro – împrumut de la Banca Europeană de Investiții
- 9 milioane de euro – grant acordat prin Programul de Tranziție Justă
- 5 milioane de euro – cofinanțare Primăria Ploiești
Condiții pentru împrumutul de 36 de milioane de euro
- până la 36 de luni de la contractarea împrumutului – perioadă de tragere
- până la 25 de ani – perioadă de rambursare
- dobânda va fi stabilită sub dobânda pieței
Situația tramvaielor din Ploiești
Ploieștiul a rămas aproape singurul oraș din țară cu tramvaie vechi de aproape jumătate de secol.
Parcul auto de la TCE Ploiești, societatea de transport călători din municipiu, deține 30 de tramvaie second hand.
Modelul KT4D, care circulă în Ploiești, a fost produs în Cehoslovacia în 1977. Ploieștiul s-a ”pricopsit” cu mijloacele de transport după ce acestea au circulat, timp de 25 de ani, în Germania.
Primăria Ploiești a lansat, în 2025, o licitație pentru achiziționarea a 20 de tramvaie moderne, deschiderea ofertelor urmând să aibă loc la începutul lunii septembrie.
Dar daca se inlocuiau cu autobuze,nu era mai ieftin? Asta e doar un exercitiu de imagine tipic pentru caricatura de primar pe care il avem.
Deci asa ceva nu se poate ,imprumuta atâția bani in loc sa le scoată si sa introducă troleibuze sau autobuze electrice care costa maxim 4 milioane.si numai asa scutesc atâția bani ,traficul se va fluidiza foarte mult ,etc
Eu nu înțeleg de ce ziarul nu ia atitudine vizavi de acest împrumut pentru ca orașul este dator vândut si cu acei bani se pot face multe alte lucrări în special reoarat străzi .
Pe bune, 50 mil euro pentru 20 de tramvaie?!? Indatoram orasul 30 de ani pentru niste tramvaie care se puteau lua gratis daca inteligentul de Volo facea o licitatie la timp?! Am avut vreo 20 de troleibuze cu burduf (cele albe cu cu dungi albatre), care au fost abandonate pe camp si lasate sa fie vandalizate. Acele trolee puteau inlocui foarte bine tramvaiele actuale, erau si mai silentioase si mai confortabile. Primarul sa se zbata sa obtina finantari nerambursabile cum au obtinut multe orase pentru achizitia de tramvaie!