Aleșii județeni au aprobat, marți, în ședință on-line, actualizarea studiului de fezabilitate pentru pasajul denivelat peste DN1 (Centura de Vest), la intersecția cu DJ 101 I și strada Buda, precum și declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate private aflate pe coridorul unde vor fi executate lucrările.
Traficul intens, dar și capacitatea redusă de circulație sunt doar două dintre motivele pentru care se propune, de mai mulți ani, realizarea unui pasaj denivelat pe DN1 (Centura Vest Ploiești) – E60, strada Buda și DJ 101I.
Zona este considerată un punct negru pentru desfășurarea circulației, atât pentru drumul national, cât și pentru strada Buda și drumul județean DJ 101I din cauza deselor blocări ale circulației, dar și ca urmare a numărului mare de accidente care au avut loc de-a lungul timpului.
Reprezentanții Consiliului Județean Prahova au analizat două scenarii cu privire la soluția propusă pentru realizarea pasajului.
Primul scenariu vizează realizarea pasajului peste DN1 la intersecția dintre strada Buda și DJ 101 I, cu păstrarea aliniamentului intersecției la trecerea peste drumul național. Pentru asigurarea tuturor relațiilor de trafic de intrare și ieșire pe DN 1, se vor amenaja două intersecții giratorii precum și bretele de intrare și ieșire pe/de pe DN 1.
Cel de-al doilea scenariu propus prevede realizarea unui pasaj denivelat peste DN1 (Centura de Vest) la aproximativ 160,00 m față de intersecția dintre strada Buda și DJ 101 I, în direcția București.
Aleșii județeni au aprobat, marți, inclusiv declanșarea procedurilor de expropriere. Potrivit raportului de Evaluare, efectuat de un evaluator autorizat ANEVAR, au fost identificate 102 imobile/terenuri care ar urma să fie expropriate, acestea fiind situate pe raza localităților comunei Păulești și comunei Blejoi.
„Valoarea totala a imobilelor conform raportului de evaluare este de 3.584.651,00 lei făr TVA”, se precizează în raportul anexat la proiectul de hotărâre.
De ce să nu expropriem mai mult? Soluția din dreapta presupune mai puține, cea din stânga mai multe. De văzut cine are proprietăți pe acolo. De ce ar fi zona asta mai urgentă decât construirea a două bucle la intersecția centură-DN 72, două sunt deja? S-ar evita aglomerația și virajele la stânga.
Sperăm să facă treabă bună, nu cum e făcută treabă de mântuială la LUKOIL sens giratoriu gândit cu …….