Cei care se gândeau că numai circulația auto a fost dată peste cap din cauza devierii traficului de pe Bulevardul Independenței din Ploiești se înșală amarnic. O călătorie cu tramvaiul 101, de la Nord la Gara de Sud, a ajuns să dureze la fel de mult ca și cum ai merge cu trenul de la Ploiești la București.
Claxoane, nervi întinși, trafic bară la bară… Aceasta este atmosfera în traficul din Ploiești ca urmare a devierii traficului de pe Bulevardul Independenței din Ploiești.
Soluția de trafic implementată, respectiv devierea traficului pe strada Democrației, dar și pe străzile lăturalnice Bulevardului Independenței, nu a făcut altceva decât să aducă ambuteiaje pe aceste tronsoane de drum.
Problema este că nu doar traficul auto a fost dat peste cap, ci și circulația mijloacelor de transport în comun care aveau ca rută Nord – Gara de Sud.
Prizonieri în tramvai, timp de o oră, pentru o călătorie de la Nord la Gara de Sud
În lipsa unor alte rute alternative pentru autoturisme pe tronsonul Nord – Gara de Sud, circulația mijloacelor de transport în comun a devenit un adevărat calvar. Iar „aventura” nu este doar la orele de vârf.
După ce am primit mai multe sesizări la redacție, din partea cititorilor Observatorulph.ro, cu privire la durata mare de timp petrecută în trafic a celor care aleg să călătorească cu mijloacele de transport în comun, am vrut să vedem cum stau lucrurile pe teren.
Centrul Ploieștiului, aproape paralizat
Din start trebuie precizat că tramvaiele circulă cu o ritmicitate destul de mare la Ploiești și asigură transportul unui număr mare de călători.
Singura problemă este că, pe anumite tronsoane, circulația tramvaielor se intersectează cu cea a autoturismelor, iar atunci începe adevărata problemă din trafic.
Am ales să călătorim cu tramvaiul 101, pe motiv că, în mod normal, liniile de tramvai sunt destinate strict pentru astfel de mijloace de transport.
Captivi în mijlocul de transport în comun
Tramvaiul 101 a plecat de la Nord – capăt de linie stația de la Spitalul Județean de Urgență Ploiești – în jurul orei 13.17 minute, iar călătoria până la Halele Centrale a fost relativ conform graficelor, cu mențiunea că până în centru, pe lângă stațiile de tramvai, mijlocul de transport a oprit la mai multe semafoare. De menționat este că pe acest tronson nu este trafic intens.
La ora 13.30, tramvaiul a trecut de stația de la Halele Centrale și a rămas blocat în aglomerație în zona cunoscută pe vremuri Aroma.
Distanța între stația de la Halele Centrale până la următoarea stație (în zona Judecătoriei Ploiești) a fost parcursă în 22 de minute.
Cea mai mare problemă a apărut în zona din apropiere de Hotelul Prahova, unde s-au format cozi interminabile de autoturisme pe ambele benzi.
Prin urmare, pentru a străbate distanța de la stația de la Halele Centrale până la următoarea stație de tramvai au fost necesare 22 de minute, spre disperarea călătorilor care s-au simțit captivi în mijlocul de transport.
Per total, cursa cu tramvaiul de la Nord la Gara de Sud a durat mai bine de 50 de minute, în condițiile în care o călătorie cu trenul de la Ploiești la București are aceeași durată.
Curg reclamațiile
Nemulțumiți cu privire la aglomerația din trafic sunt și numeroși șoferi de la TCE Ploiești, care reclamă faptul că sunt nevoiți să renunțe inclusiv la pauzele de masă pentru a se încadra, cât de cât, în graficele stabilite.
De altfel, pe site-ul TCE Ploiești, este menționat faptul că „ATENTIE! În funcție de derularea traficului rutier general pe arterele municipiului Ploiești, pot apărea abateri față de orele de plecare stabilite”.
Citește și: Grevă japoneză la TCE Ploiești. Care sunt revendicările sindicaliștilor VIDEO
Citește și: Grevă japoneză la TCE Ploiești. Reacția conducerii
