Colonelul în rezervă Costin Tătuc, specialist în siguranță rutieră, a participat joi, în Prahova, la o acțiune rutieră organizată pe DN1B. În contextul accidentelor rutiere tot mai grave care s-au produs în ultima perioadă pe drumurile din Prahova, dar și din țară, Costin Tătuc a ținut șoferilor trași pe dreapta de către polițiști adevărate lecții despre siguranța rutieră și importanța odihnei și atenției la volan.
Prin exemple date din accidentele rutiere grave, care au rămas în memoria colectivă ca adevărate tragedii, polițiștii prahoveni alături de Costin Tătuc au reușit au transmită un mesaj clar: doar atenția la volan și șofatul defensiv ne pot ține la distanță de evenimentele neplăcute, cu urmări deosebit de grave
Paradoxal, în timpul acțiunii rutiere organizată joi pe DN1B, la Valea Călugărească, polițiștii au fost solicitați să intervină la un accident care a avut loc pe același drum național, în localitatea Bucov, la doar câțiva kilometri de filtrul poliției.
Momentul în care polițiștii au fost solicitați să intervină la accident aici: În timp ce polițiștii predau o lecție șoferilor pe DN 1B, la Valea Călugărească, un accident rutier s-a produs la Bucov [VIDEO]
Lecția de siguranță rutieră predată de colonelul în rezervă Costin Tătuc, specialist în siguranță rutieră, șoferilor opriți pe DN1 B Prahova: 2 secunde la volan, cu ochii în telefon, echivalează cu parcurgerea unei distanțe de 27 de metri „în orb”
Reporter: Ce se întâmplă cu atenția unui șofer în momentul în care pune mâna pe telefonul mobil?
Costin Tătuc: Este o perioadă în care, practic, va conduce în orb. În ce sens: în momentul în care, să zicem, că rulează printr-o localitate cu limita legală maxim admisă de viteză, adică 50 km/h, dacă va încerca să verifice ce mesaj a primit sau pur și simplu să vadă dacă are mesaje, asta înseamnă că își va lua privirea de la drum pentru cel puțin 2 secunde.
La această viteză autovehiculul parcurge undeva la 27 de metri. Gândiți-vă dacă treaba asta se întâmplă undeva în afara localității, unde limitele de viteză sunt mult mai mari, există posibilitatea parcurgerii „în orb” a unei distanțe mai mari decât lungimea unui teren de fotbal.
Oricând în acest interval poate să apară în calea celui care conduce neglijent, neatent, un obstacol, poate să apară un pieton care traversează neregulamentar, un copil care traversează în fugă. Riscul de accident este extrem de mare. Practic accidentul este ca și produs.
