Ploieștiul, orașul neprietenos cu oamenii cu dizabilități

Misiune dificilă pentru persoanele cu dizabilități din orașul Ploiești. În multe cazuri, acestea depind de ajutorul altora, pentru a se deplasa prin municipiu.

Observatorul Prahovean a prezentat recent un articol, făcând referire la viața de pieton pe străzile din Ploiești. Îl poți citi AICI.

Am solicitat un punct de vedere de la Primăria Ploiești, cu privire la aceste impedimente, pe care le întâlnim la tot pasul.

Cele mai des întâlnite sunt situațiile în care mașinile sunt parcate neregulamentar pe trotuar, obstrucționând accesul pietonilor. În aceste cazuri, accesul mamelor cu cărucioare sau al persoanelor aflate în scaun cu rotile, devine practic imposibil.

În unele cazuri trebuie apelat la ajutorul șoferilor TCE

Un alt impediment de care se lovesc persoanele aflate în scaun cu rotile este accesul în mijloacele de transport în comun. Vechile mijloace de transport nu sunt prevăzute cu rampe de acces. Așa se face că de cele mai multe ori, trebuie apelat la șofer sau la călătorii binevoitori, pentru ca persoana cu dizabilități să poată urca și coborî din autobuz, tramvai sau troleibuz.

S.C. Transport Călători Express S.A. ne-a comunicat că parcul auto este compus din 181 de autobuze, 30 de tramvaie și 20 de troleibuze. Din acest total, puțin peste 35% , concret doar 87 de vehicule sunt dotate cu facilităţi de acces pentru persoanele cu dizabilități. Adică au podea joasă şi rampă de acces acționată manual. Vezi acest lucru printr-un marcaj la exterior, în zona uşilor, cu indicatoare specifice privind accesul persoanelor cu dizabilităţi.

Restul mijloacelor de transport, 144 la număr, având o vechime apreciabilă „nu mai pot fi adaptate nevoilor persoanelor cu handicap locomotor, întrucât structura constructivă a acestora nu permite astfel de modificări şi nu ar putea fi omologate ulterior”, transmite TCE pentru Observatorul Prahovean.

În acest caz, șoferii sau vatmanii au ca sarcină de serviciu obligaţia de a acorda asistenţă persoanelor cu dizabilităţi, la urcarea şi coborârea din vehicule. TCE susține că aceștia sunt periodic instruiți în acest sens.

Personalul din gări trebuie să ajute persoanele cu dizabilități

De asemenea, viața se complică pentru persoanele aflate în scaun cu rotile, atunci când ajung într-una din gările importante ale Ploieștiului, respectiv Gara de Sud sau Gara de Vest.

Primăria Ploiești menționează în răspunsul său faptul că obligația de a ajuta persoanele cu dizabilități le revine angajaților CFR S.A.  Așa se face că cineva trebuie să ajute coborârea și urcarea acestora pe scări, prin pasaj.

Chinul este nu doar pentru cei aflați în scaun cu rotile, ci și pentru persoanele care încearcă să care pe scări trolere sau bagaje voluminoase.

Poștașul ajută persoanele cu dizabilități să ajungă la Oficiul Poștal

Situația este asemănătoare și în cazul Oficiului Postal nr.1, adică Poșta mare din centrul Ploieștiului. Nici aceasta nu este prevăzută cu rampă de acces.

În acest caz, responsabilitatea pentru accesul persoanelor aflate în scaun cu rotile aparţine instituţiei respective.

În pasajul Tache Ionescu cobori, dar nu mai urci

Situația este de-a dreptul revoltătoare în cazul pasajului Tache Ionescu din centrul Ploieștiului.

Primăria Ploiești menționează că „ potrivit proiectului de execuţie aprobat la momentul realizării, a fost prevăzută rampă de acces doar pe o singură parte, urmând ca cea de a doua să fie realizată funcţie de resursele bugetare disponibile”.

Practic, cobori, dar nu mai poți urca pe partea cealaltă a străzii. Acolo rampa de acces va fi construită în momentul în care vor fi bani la buget.

Trăgând linie,  într-un oraș care se dorește modern și incluziv, accesibilitatea nu ar trebui să depindă de bunăvoința șoferilor, a călătorilor, a poștașilor sau a angajaților din gări. Ea ar trebui să fie garantată prin infrastructură și servicii publice adaptate tuturor. Până atunci, pentru mulți ploieșteni cu dizabilități, fiecare deplasare rămâne o provocare și o lecție de răbdare.