Pentru că autostrada A 3 Ploiești-Brașov rămâne doar pe hârtie, actuala conducere a Consiliului Județean Prahova a mai făcut un pas important în deblocarea DN 1 – Valea Prahovei. Astfel, zilele trecute, CJ Prahova a lansat licitația pentru centurile orașelor Bușteni și Azuga, în timp ce licitația pentru centura Comarnicului se apropie de adjudecare.
Centurile ocolitoare de la Bușteni și Azuga vor avea o lungime de aproximativ 10 km, două benzi, un viaduct, 11 poduri peste râul Prahova, 4 pasaje subterane și supraterane și un semi-tunel.
Termenul pentru proiectare și execuție este de 36 de luni, investiția fiind evaluată la 838 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene – prin Programul Operațional de Transport 2021-2027.
Citește și Autostrada Comarnic – Brașov are șanse minime să fie terminată în următorul deceniu. Soluțiile de compromis: centurile ocolitoare
Traseul va începe de la intersecţia cu breteaua de descărcare a autostrăzii A3 între Sinaia şi Poiana Ţapului – DN1 (km. 126+640), având finalul în Azuga, la intrare în DN1 (km. 136 +100 prin stânga).
Termenul pentru depunerea ofertelor este 23 februarie 2023.
Reamintim că se află deja în licitație centura Comarnicului, care va ocoli orașul și DN1 prin vest. Aceasta va avea o lungime de aproape șase kilometri și două benzi de circulație. Vor fi construite 3 poduri noi și va fi dublat podul peste râul Prahova de pe DJ101R. În același timp, se va construi un pasaj peste râul Prahova și calea ferată Ploiești-Brașov.
Pe pagina de Facebook a lui Iulian Dumitrescu, președintele Consiliului Județean Prahova, au fost postate imagini cu traseul viitoarelor centuri ocolitoare ale orașelor Bușteni, Azuga și Comarnic.
