Vă mai amintiți de șmecherul posesor al unui Golf 4 cu volan ”pe lumea ailaltă”, care depășea pe DN1B, pe contrasens? Am scris despre el pe 30 mai, apreciind atunci că vom mai scrie foarte curând, pentru că este imposibil să o sfârșească bine.
Abordarea textului de astăzi este atipică, recurgând la această metodă tocmai pentru a fi mai bine înțeleși de cei pe care articolul îi vizează.
În caz că nu ați văzut cu ce fel de șofer aveam de a face, articolul din 30 mai poate fi citit AICI, împreună cu imaginile felului în care specimenul consideră că trebuie să conducă pe un drum public.
Desigur, la publicarea articolului a avut și câțiva ”fani”, care pun astfel de manevre pe seama șoferilor care ocupă banda a doua, deși nu mai au nimic de devansat. Important este că majoritari sunt cei care condamnă un astfel de comportament în trafic, considerându-i pe cei ca șoferul Golfului iresponsabili.
Ei sunt cauza multor accidente, care se sfârșesc cu tragedii, cu pierderi de vieți omenești sau cu mutilări ale unor nevinovați aflați în locul și momentul nepotrivit.
După publicarea imaginilor din 30 mai, șoferul a fost identificat de către polițiști. Legea este însă una strâmbă, așa că tot ce au putut face polițiștii a fost să îl cheme și să îi pună în vedere că nu procedează bine. Filmat cu un echipament neomologat, șoferul este ”protejat” de lege, neputând fi sancționat de poliție.
Și dacă poliția nu o poate face, cumva există liberul arbitru, care te lasă să decizi ce ai de făcut în viitor. Șoferul Golfului a decis să fie în continuare ”șmecher”, la doar o lună și jumătate de la filmarea inițială producând un accident în Dridu (Ialomița), unde a pierdut controlul volanului, a lovit un copac și s-a răsturnat. Nimeni nu și-a pierdut viața în acest accident, doar norocul făcând ca să nu existe victime nevinovate.
Pentru unii ar putea fi o lecție, pentru alții ar putea să nu însemne nimic pățania ”șmecherului” cu Golf 4. Depinde de fiecare să înțeleagă faptul că nu are nimic de demonstrat, mai ales cu un utilaj demn de ”Programul Rabla”. Poate să stârnească cel mult hohote de râs din partea celor care îl văd trăgând la limită de o epavă ambulantă și cu volan pe drepta, luat la prețul unei trotinete clasice, plus mulțumirile fostului propietar, care a scăpat de superbitatea de automobil de colecție. Mândru de achiziție, noul proprietar poate provoca o tragedie, iar viața sa se poate schimba radical, în cazul în care șoferul scapă și are conștiință.
Pentru a nu exista dubii, faptul că mașina are volan pe dreapta nu are nicio relevanță în tema de azi, fiind doar un element de identificare. Și dacă ar fi avut volanul pe stânga, nu avem nicio îndoială că ar fi fost la fel de iresponsabil. Nici despre modelul de mașină nu este vorba, fiind încă destule astfel de exemplare bine întreținute tehnic și estetic,conduse de șoferi responsabili, care pot circula fără probleme pe drumurile publice.
Împreună cu www.icars.ro – site de anunțuri auto-moto gratuite/blog&vlog, continuăm campania prin care susținem că legislația trebuie modificată, astfel încât polițiștilor să li se permită să ia măsuri severe, atunci când au la dispoziție probe din alte surse decât cele omologate, care pot fi foarte ușor analizate, fără să nu existe tentația trucării imaginilor.
Totodată, pledăm și pentru înăsprirea condițiilor de obținere a permisului auto, de la testarea psihologică și până la modalitatea de testare teoretică, apoi practică.
PS: Acum, după ce a răsturnat-o, se poate spune că are volanul pe stânga?
